[发明专利]一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统无效
申请号: | 200910100453.0 | 申请日: | 2009-07-06 |
公开(公告)号: | CN101590813A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 吴跃成;谢佩;夏云清;季小伟 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02;B60K28/06;B60Q9/00;G01N27/00;G05B19/04;G06K9/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310018浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保证 驾驶员 唯一 酒后 驾车 车载 系统 | ||
1.一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,它包括酒精探测器(1)、A/D转换器(3)、起动控制器(5),所述酒精探测器(1)和A/D转换器(3)连接,其特征是:所述车载系统还包括人脸识别系统(7)、CCD传感器电路(8)、空气阀(2)、中央处理器(4),所述人脸识别系统(7)分别与CCD传感器电路(8)和中央处理器(4)连接,所述中央处理器(4)分别与A/D转换器(3)、起动控制器(5)和空气阀(2)连接,所述空气阀(2)包括空气口(10),所述空气口(10)设于空气阀(2)的侧壁,所述酒精探测器(1)设于靠近空气口(10)的位置处,所述空气阀(2)的腔体内设有活塞(9),所述空气阀(2)的腔体内安装有相邻的第一触片(12)和第二触片(13),所述第一触片(12)与活塞(9)的末端(14)相对,所述第一触片(12)和第二触片(13)固定在空气阀(2)的侧壁上,所述第一触片(12)和第二触片(13)分别与中央处理器(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:它还包括声光报警装置(6),所述声光报警装置(6)与中央处理器(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述酒精探测器(1)的电路包括酒敏传感器TP-3C和限流保护电阻R1,所述限流保护电阻R1与酒敏传感器TP-3C并行相连。
4.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述A/D转换器(3)的电路包括A/D转换芯片TLC2543和电源稳压芯片MC1403,所述A/D转换芯片TLC2543与电源稳压芯片MC1403连接。
5.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述空气阀(2)电路包括开关K2、限流电阻R7和保护电容C1,所述开关K2与限流电阻R7和保护电容C1并行连接。
6.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述CCD传感器电路(8)包括两个CCD 传感器和CCD驱动芯片RXD4460,所述两个CCD 传感器分别与CCD驱动芯片RXD4460连接。
7.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述中央处理器(4)的电路包括ARM S3C2410芯片、闪存K9F1208芯片和时钟模块,所述闪存K9F1208芯片和时钟模块分别与ARM S3C2410芯片连接。
8.根据权利要求1所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述起动控制器(5)的电路包括继电器K1、三极管Q2、二极管D1和限流电阻R6,所述限流电阻R6与三极管Q2连接,所述二极管D1和继电器K1分别与三极管Q2连接。
9.根据权利要求2所述的一种可保证驾驶员唯一性的防酒后驾车车载系统,其特征是:所述声光报警装置(6)的电路包括声音报警器、灯光报警器和选通开关S1,所述声音报警器包括喇叭Sp、三极管Q1、限流电阻R4和R5,所述限流电阻R4与输入信号线连接,限流电阻R5接地,三极管Q1与喇叭Sp连接,所述灯光报警器包括红灯L1、绿灯L2、限流电阻R2和限流电阻R3,所述限流电阻R2与红灯L1连接,限流电阻R3与绿灯L2连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江理工大学,未经浙江理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910100453.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种间隙自补偿导向机构
- 下一篇:基于SOPC技术的污水处理电控系统
- 同类专利
- 专利分类