[发明专利]一种AMT变速器低温下变速器油温和发动机水温控制方法无效
| 申请号： | 200910103890.8 | 申请日： | 2009-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN101554871A | 公开（公告）日： | 2009-10-14 |
| 发明（设计）人： | 姜凤翔;叶腾平 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/06;B60W30/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 amt 变速器 低温 温和 发动机 水温 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1、一种AMT变速器油温与发动机水温控制方法，其特征在于：
通过变速器油温传感器采集变速器油温信号，并将该变速器油温信号传给变速器控制单元TCU；
通过发动机水温传感器采集发动机水温信号并将该发动机水温信号传给发动机控制单元ECU；
所述发动机控制单元ECU将所采集的发动机水温信号通过CAN总线传给变速器控制单元TCU；
变速器控制单元TCU将采集的变速器油温值和发动机水温值分别与的变速器油温预设值和发动机水温预设值进行对比，当所述变速器油温值小于所述变速器油温预设值并且所述发动机水温值小于发动机水温预设值时，变速器控制单元TCU向变速器执行机构发出限制升档请求，禁止变速器升入设定的高档，只能在设定的低档进行切换；
当所述发动机水温值与所述变速器油温值均达到变速器油温预设值和发动机水温预设值时，变速器控制单元TCU撤销限制升档请求，变速器恢复正常并可以所有档位之间进行档位切换。
2、根据权利要求1所述的AMT变速器油温与发动机水温控制方法，其特征在于：所述发动机水温预设值为负40摄氏度，所述变速器油温预设值为15摄氏度。
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