[发明专利]一种汽车后部保护装置

权利要求书

1、一种汽车后部保护装置，包括后防撞梁(1)、后端与后防撞梁的中左部定位连接的后地板左纵梁组件(5)、后端与后防撞梁的中右部定位连接的后地板右纵梁组件(6)，其特征在于：

一左防撞支撑件(3)的一端与后防撞梁(1)的左端部定位连接、另一端与后地板左纵梁组件(5)的后端部定位连接，构成三角形的框架；

一右防撞支撑件(4)的一端与后防撞梁(1)的右端部定位连接、另一端与后地板右纵梁组件(6)的后端部定位连接，也构成三角形的框架；

左防撞支撑件(3)和右防撞支撑件(4)左右对称。

2、根据权利要求1所述的一种汽车后部保护装置，其特征在于：所述的后防撞梁(1)与左防撞支撑件(3)和右防撞支撑件(4)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接；所述的后地板左纵梁组件(5)与左防撞支撑件(3)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接；所述的后地板右纵梁组件(6)与右防撞支撑件(4)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接。

3、一种汽车后部保护装置，包括后防撞梁(1)、一端与后防撞梁的中左部定位连接的左连接支架(1a)、一端与后防撞梁的中右部定位连接的右连接支架(1b)、后端与左连接支架(1a)的另一端连接的后地板左纵梁组件(5)、后端与右连接支架(1b)的另一端连接的后地板右纵梁组件(6)，其特征在于：

一左防撞支撑件(3)的一端与后防撞梁(1)的左端部定位连接、另一端与后地板左纵梁组件(5)的后端部定位位连接，左防撞支撑件(3)、后地板左纵梁组件(5)、后防撞梁(1)和左连接支架(1a)相互连接构成四边形的框架；

一右防撞支撑件(4)的一端与后防撞梁(1)的右端部定位连接、另一端与后地板右纵梁组件(6)的后端部定位连接，右防撞支撑件(4)、后地板右纵梁组件(5)、后防撞梁(1)和右连接支架(1b)相互连接构成四边形的框架；

左防撞支撑件(3)和右防撞支撑件(4)左右对称。

4、根据权利要求3所述的一种汽车后部保护装置，其特征在于：所述的后防撞梁(1)与左连接支架(1a)和右连接支架(1b)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接；所述的后防撞梁(1)与左防撞支撑件(3)和右防撞支撑件(4)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接；所述的后地板左纵梁组件(5)与左连接支架(1a)和左防撞支撑件(3)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接；所述的后地板右纵梁组件(6)与右连接支架(1b)和右防撞支撑件(4)为螺钉螺母紧固连接、或者焊接。

5、根据权利要求3或4所述的一种汽车后部保护装置，其特征在于：在所述的后防撞梁(1)的左端部至少设有1个第一通孔(11a)、右端部至少设有1个第二通孔(11b)；在所述的左连接支架(1a)另一端的安装板上至少设有1个第三通孔(12a)；在所述的右连接支架(1b)另一端的安装板上至少设有1个第四通孔(12b)。

6、根据权利要求3或4所述的一种汽车后部保护装置，其特征在于：在所述的地板左纵梁组件(5)的后端部至少设有1颗的螺钉(13a)，与左连接支架另一端的第三通孔(12a)相对应，将地板左纵梁组件(5)与左连接支架连接固定；在所述的地板右纵梁组件(6)的后端部至少设有1颗的螺钉(13b)、与右连接支架另一端的第四通孔(12b)相对应，将地板右纵梁组件(6)与右连接支架连接固定。

7、根据权利要求3或4所述的一种汽车后部保护装置，其特征在于：在所述的左防撞支撑件(3)的前端部的侧翻边上至少设有1个与地板左纵梁组件后端部的螺钉(13a)对应的通孔，并与其连接固定；在所述的左防撞支撑件(3)的后端部至少设有1个与后防撞梁左端部的第一通孔(11a)对应的且带预埋螺母的通孔，并通过螺钉连接固定；

在所述的右防撞支撑件(4)的前端部的侧翻边上至少设有1个与地板右纵梁组件后端部的螺钉(13b)对应的通孔，并与其连接固定；在所述的右防撞支撑件(4)的后端部至少设有1个与后防撞梁右端部的第二通孔(11b)对应的且带预埋螺母的通孔，并通过螺钉连接固定。