[发明专利]摩托车摩擦式自动离合传动机构

权利要求书

1.一种摩托车摩擦式自动离合传动机构，包括壳体、主离合器和变速器， 主离合器的动力输出轴与变速器动力输入轴传动配合，其特征在于：所述主离 合器的动力输出轴与变速器动力输入轴通过自动离合装置传动配合，所述自动 离合装置包括主轴、主动摩擦盘、从动摩擦盘和抱箍在从动摩擦盘外圆的开口 簧，所述主动摩擦盘和从动摩擦盘的摩擦片相对设置，主动摩擦盘在圆周方向 转动配合套在主轴外圆并与主离合器的动力输出轴传动配合，从动摩擦盘螺纹 配合旋在主轴外圆并通过主轴与变速器动力输入轴传动配合；开口簧与主离合 器的动力输出轴传动配合；从动摩擦盘的螺纹展开方向面对主动摩擦盘与其旋 转方向相同。

2.根据权利要求1所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述主轴由变速器动力输入轴轴向延伸形成。

3.根据权利要求2所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 还包括离心离合装置，所述离心离合装置包括压簧和离心甩块，所述离心甩块 一端铰接在从动摩擦盘上并可绕铰接轴线沿从动摩擦盘轴向单自由度转动；另 一端通过设置在主轴端部的压簧预紧力作用与主动摩擦盘啮合。

4.根据权利要求3所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述主动摩擦盘外圆设置沿圆周方向的凸轮槽，凸轮槽与主动摩擦盘旋转方向 相同的一侧面与离心甩块啮合，与主动摩擦盘旋转方向相反的一侧面在圆周方 向向外倾斜形成凸轮结构。

5.根据权利要求4所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述凸轮槽为径向通槽，开口簧设置径向向外延伸的啮合凸起，啮合凸起穿过 凸轮槽与主动摩擦盘啮合。

6.根据权利要求5所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述主动摩擦盘外圆在圆周方向固定配合设置啮合套，所述啮合套轴向延伸， 所述凸轮槽设置在啮合套轴向延伸部上。

7.根据权利要求6所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述从动摩擦盘外圆周设置环形开口簧槽，所述开口簧为圆形并设置在环形开口 簧槽内。

8.根据权利要求7所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述压簧为片状结构，压簧根部设置在主轴端部，顶部压在离心甩块外侧。

9.根据权利要求8所述的摩托车摩擦式自动离合传动机构，其特征在于： 所述主离合器的动力输出轴通过齿轮啮合副与主动摩擦盘传动配合，齿轮啮合副 包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮在圆周方向固定配合设置在主离合器的 动力输出轴上，从动齿轮包括齿圈和传动盘，所述传动盘通过弹性缓冲套与齿圈 在圆周方向固定配合，主动摩擦盘在圆周方向与传动盘固定配合。