[发明专利]一种汽车离合踏板行程调整结构无效
| 申请号： | 200910104728.8 | 申请日： | 2009-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN101633315A | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 李明;唐华;吴亚东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合 踏板 行程 调整 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车离合踏板行程调整装置，其特征在于：所述调整装置包括限位螺栓安装支架、限位螺栓、调整螺母及固定螺母；所述的限位螺栓安装支架固定在离合踏板臂下部与离合踏板的下限位支架相对应的位置，限位螺栓安装支架上有螺栓孔，螺栓孔上焊接有固定螺母，限位螺栓由下向上穿过固定螺母和螺栓孔，由调整螺母紧固，限位螺栓下端要超过离合踏板臂的下边缘，并与离合踏板的下限位支架位置相对应并配合。
2.按照权利要求1的汽车离合踏板行程调整装置，其特征在于：所述的限位螺栓安装支架为U形支架，焊接固定在离合踏板臂上。
3.按照权利要求1的汽车离合踏板行程调整装置，其特征在于：所述的固定螺母为方形焊接螺母，焊接在限位螺栓安装支架的底面。
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