[发明专利]一种基于单片机技术的汽车教学实训台

说明书

技术领域

本发明涉及教学设备领域，尤其涉及基于单片机技术的汽车教学实训台。

背景技术

随着经济的快速发展，汽车逐渐成为我国的支柱产业，汽车电子技术又是汽车技术中发展最快、最先进的技术。目前汽车控制系统电脑化已广泛应用于各款车型，成为汽车控制系统的普遍技术，具有典型性的有发动机冷却水温测量、显示及反馈测控系统。各汽车品牌厂家纷纷提出要求，希望院校能培养出掌握单片机汽车控制系统技术的技能人才，来完成基于单片机的汽车控制系统故障判断与维修工作。

但在已往相关技能人才的教学过程中，单片机课程往往注重编程能力的教学，学生学过单片机课程后，仍然很难将单片机技术熟练的应用于实际操作。原因是学生在学习过程中缺乏实战项目的训练，缺少对整个控制电路设计过程的完整训练，导致高层次的汽车维修人员极其匮乏，传统技师虽经验丰富，却对基于单片机的汽车控制系统缺乏了解，无法胜任基于单片机的汽车控制系统故障判断与维修。

因此有必要给用于汽车维修护理的单片机课程教学提供更加实用且有效的教学设备，以满足市场需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能真实模拟汽车车速和发动机水温控制故障、便于教学的基于单片机技术的汽车教学实训台。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种基于单片机技术的汽车教学实训台，其中，包括操作台，所述操作台内设置有用于模拟汽车车轮的车速模拟装置，和用于完成对所述车速模拟装置车速测量的车速监控电路；

所述操作台的表面上设置有用于控制所述车速监控电路动作的控制按钮，和连接所述车速监控电路的第一测试接口，用于从外部测试所述车速监控电路上的信号；

所述操作台的表面上还设置有连接所述车速监控电路、用于显示所述车速监控电路检测到的车速值的速度显示装置。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述车速监控电路包括：

车速测量电路，用于获取所述车速模拟装置的车速值；

微控制电路，用于将所述车速值与预定车速值进行比较，当所述检测到的车速值大于所述预定车速值时，产生报警指令；

报警输出电路，用于在接收到所述报警指令时进行报警提示；

数/模显示电路，用于将所述检测到的车速值通过所述速度显示装置进行显示；

连接所述控制按钮的输入电路，用于将所述控制按钮的操作转换成指令信号发送到所述微控制电路，控制所述微控制电路动作。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述操作台内还设置有用于模拟汽车发动机水温升降的发动机水温模拟装置，包括加热器、水箱和风扇；其中，

所述加热器用于加热水箱中的水，模拟汽车发动机的水温升高的过程；

所述风扇用来降低水箱中水的温度，模拟汽车发动机冷却水温的过程。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述微控制电路上还连接有温度测量电路，用于完成所述发动机水温模拟装置的水温值测量；

所述微控制电路上还连接有风扇控制电路，用于向所述风扇发送由微控制电路产生的风扇控制指令，并控制所述风扇转动；

所述操作台的表面上还设置有风扇转速标识。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述操作台的表面上设置有连接所述输入电路的选择按钮，用于选择所述车速测量电路或温度测量电路；和连接所述温度测量电路的第二测试接口，用于从外部测试所述温度测量电路上的信号；

所述操作台的表面上还设置有连接所述数/模显示电路、用于显示所述温度测量电路检测到的水温值的温度显示装置。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述控制按钮包括启动控制按钮、停止控制按钮，分别用于控制所述微控制电路启动和停止。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述第二测试接口连接在所述温度测量电路与所述微控制电路的电连接线、所述微控制电路与所述风扇控制电路的连接线上；所述第一测试接口连接在所述微控制电路与所述车速测量电路的连接线上。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述车速监控电路还包括复位电路，所述控制按钮包括连接所述复位电路的复位控制按钮。

本发明所述的汽车教学实训台，其中，所述风扇控制电路连接有用于控制所述风扇高速转动的高速降温继电器，和用于控制所述风扇低速转动的低速降温继电器。

本发明的基于单片机技术的汽车教学实训台，解决了汽车专业教学过程中关于汽车车速、发动机温度冷却水温的测控与显示的重要实训难题。为学生学习单片机应用技术提供了一个工作过程导向的项目课程教学平台。

附图说明