[发明专利]一种快速计算里程的方法和系统有效

专利信息
申请号: 200910109853.8 申请日: 2009-11-24
公开(公告)号: CN102072735A 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 朱杰;楚甲良;黄德承;张友文 申请(专利权)人: 深圳市赛格导航科技股份有限公司
主分类号: G01C22/00 分类号: G01C22/00
代理公司: 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 代理人: 郭伟刚
地址: 518019 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 计算 里程 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种快速计算里程的方法,其特征在于,包括步骤:

A、接收来自车载终端的上报数据并根据所述上报数据更新数据中心(400),所述上报数据包括车牌号码、上报时间、总里程值;所述总里程值为所述车牌号码对应的车辆在上报时间的总里程值;

B、接收查询请求,所述查询请求包括请求查询的车牌号码、请求查询的第一时间点和第二时间点,其中所述第一时间点早于第二时间点;

C、查询数据中心(400)获取所述请求查询的车牌号码的第一总里程值和第二总里程值,其中所述第一总里程值对应的时间点大于或等于所述第一时间点且最接近第一时间点,第二总里程值对应的时间点小于或等于所述第二时间点且最接近第二时间点;

D、将第二总里程值减去第一总里程值获得所述请求查询的车牌号码在所述第一时间点至第二时间点内的行驶里程L。

2.根据权利要求1所述的快速计算里程的方法,其特征在于,步骤C包括:

C1、从数据中心(400)中筛选出上报时间包含在第一时间点至第二时间点内的数据;

C2、从步骤C1得到的数据中筛选出所述请求查询的车牌号码在最接近第一时间点的第一总里程值,以及在最接近第二时间点的第二总里程值。

3.根据权利要求2所述的快速计算里程的方法,其特征在于,步骤C2包括:

C21、按照上报时间对步骤C1得到的数据进行降序排序,并取出排序结果中每个请求查询的车牌号码的排序第一的数据;

C22、按照上报时间对步骤C1得到的数据进行升序排序,并取出排序结果中每个请求查询的车牌号码的排序第一的数据。

4.根据权利要求1所述的快速计算里程的方法,其特征在于,步骤C包括:

C1、从数据中心(400)中筛选出请求查询的车牌号码对应的数据;

C2、从步骤C1得到的数据中筛选出包含在第一时间点至第二时间点内的数据,并从中筛选出最接近第一时间点的第一总里程值,以及最接近第二时间点的第二总里程值。

5.根据权利要求1所述的快速计算里程的方法,其特征在于,还包括步骤:

E、返回行驶里程L至请求查询的用户。

6.一种快速计算里程的系统,其特征在于,包括查询请求接收单元(100)、数据提取单元(200)、里程计算单元(300)、数据中心(400);

所述查询请求接收单元(100),用于接收查询请求,所述查询请求包括请求查询的车牌号码、请求查询的第一时间点和第二时间点,其中所述第一时间点早于第二时间点;

所述数据提取单元(200),用于查询数据中心(400)并获取所述请求查询的车牌号码的第一总里程值和第二总里程值,其中所述第一总里程值对应的时间点大于或等于所述第一时间点且最接近第一时间点,第二总里程值对应的时间点小于或等于所述第二时间点且最接近第二时间点;

所述里程计算单元(300),用于将第二总里程值减去第一总里程值获得所述请求查询的车牌号码在所述第一时间点至第二时间点内的行驶里程L;

所述数据中心(400),用于接收来自车载终端的上报数据并根据所述上报数据更新数据中心(400),所述上报数据包括车牌号码、上报时间、总里程值;所述总里程值为所述车牌号码对应的车辆在上报时间的总里程值。

7.根据权利要求6所述的快速计算里程的系统,其特征在于,还包括与里程计算单元(300)相连接的数据输出单元(500),用于返回行驶里程L至用户。

8.根据权利要求6所述的快速计算里程的系统,其特征在于,所述车载终端上报的方式是定时方式。

9.根据权利要求6所述的快速计算里程的系统,其特征在于,所述数据输出单元(500)以浏览器/服务器方式或客户机/服务器方式返回行驶里程L至用户。

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