[发明专利]电动车减速制动自动数控充电装置及方法

权利要求书

1.一种电动车减速制动自动数控充电方法，包括：

提供一电动车减速制动自动数控充电装置；

检测电动车是否处于减速制动状态；以及

在电动车处于减速制动状态时上述电动车减速制动自动数控充电装置将机械能转化为电能并进行充电以储存电能。

2.如权利要求1所述的电动车减速制动自动数控充电方法，其特征在于：所述电动车减速制动自动数控充电装置包括蓄电池、直流无刷电机、微控制器和充电电路，其中充电电路包括减速制动开关电路、续流电路、电流采样电路、开关电源电路和电流强度调整电路，检测电动车是否处于减速制动状态包括减速制动开关电路利用开关跟刹车踏板联动，从而根据开关闭合或断开得到电动车是否踩下刹车的检测结果，并发送对应检测结果到微控制器。

3.如权利要求1所述的电动车减速制动自动数控充电方法，其特征在于：在电动车处于减速制动状态时上述电动车减速制动自动数控充电装置将机械能转化为电能并进行充电以储存电能具体包括微控制器根据减速制动开关电路检测结果启动充电电路，利用直流无刷电机感应的电动势电流对蓄电池充电。

4.如权利要求3所述的电动车减速制动自动数控充电方法，其特征在于：还包括设置充电电流范围，根据刹车制动强度对应调整充电电流大小。

5.如权利要求4所述的电动车减速制动自动数控充电方法，其特征在于：还包括对充电电流采样并将充电电流采样值反馈到微控制器，微控制器根据充电电流采样值控制充电电流强度调整电路进而调整充电电流。

6.如权利要求5所述的电动车减速制动自动数控充电方法，其特征在于：还包括对开关电源电路的开关管的工作电流取样，并根据工作电流取样值调整微控制器的输出的脉宽调制信号占空比，从而保护所述开关管正常工作。

7.如权利要求5所述的电动车减速制动自动数控充电方法，其特征在于：当工作电流采样值大于设定的最大值时，关闭开关电源电路的开关管，并发出警报。

8.一种电动车减速制动自动数控充电装置，其特征在于：包括微控制器、蓄电池、电机驱动电路、减速制动开关电路、直流无刷电机和充电电路，蓄电池连接到电机驱动电路，电机驱动电路连接到微控制器和充电电路，减速制动开关电路和充电电路分别连接到微控制器，其中，所述的电机驱动电路用于在微控制器控制下驱动所述直流无刷电机，减速制动开关电路用于在电动车减速制动时输出相应信号到所述的微控制器，所述的充电电路用于在微控制器控制下对蓄电池进行恒流充电。

9.如权利要求8所述的电动车减速制动自动数控充电装置，其特征在于：充电电路包括充电强度调整电路、续流电路、限流保护电路、充电取样电路和开关电源电路，所述的充电强度调整电路、续流电路、限流保护电路、充电取样电路和开关电源电路分别连接到所述的微控制器。

10.如权利要求9所述的电动车减速制动自动数控充电装置，其特征在于：所述的减速制动开关电路包括开关，其一端通过电阻连接到微控制器，另一端接地，在电动车减速制动时开关闭合，微控制器根据减速制动开关电路的信号控制充电电路启动；在电动车正常行驶时，开关断开，微控制器根据减速制动开关电路的信号控制充电电路不启动。