[发明专利]车门玻璃密封装置无效

专利信息
申请号: 200910114328.5 申请日: 2009-08-21
公开(公告)号: CN101934712A 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 冀晨超;曹德乐;张德宏 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B60J10/06 分类号: B60J10/06
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 代理人: 胡吉科
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 车门 玻璃 密封 装置
【权利要求书】:

1.一种车门玻璃密封装置,包括两端带凹槽的密封条,所述密封条两端凹槽向下弯折,所述玻璃置于两端凹槽弯折形成的腔中,还包括用于夹持固定密封条的导轨,所述导轨两端向下弯折,所述导轨弯折的两端分别置于密封条两端的凹槽中,其特征在于,所述导轨两端弯折的端部分别设置向内的第一弯折和第二弯折,所述导轨内部的密封条与所述第一弯折和所述第二弯折接触处分别设置卡住密封条的第一突起和第二突起。

2.根据权利要求1所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述密封条为胶条。

3.根据权利要求1或2所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述第一突起和所述第二突起为倒刺。

4.根据权利要求3所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述第一弯折和所述第二弯折错开一定高度。

5.根据权利要求4所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述第一弯折和所述第二弯折的弯折错开的高度为一毫米。

6.根据权利要求3所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述第一弯折和第二弯折与所述导轨设置为一体。

7.根据权利要求6所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述第一弯折和第二弯折与所述导轨的一体设置为一次滚压成型。

8.根据权利要求3所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述第一弯折和所述第二弯折长度为一毫米。

9.根据权利要求3所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述车门玻璃密封装置还包括门内板和门外板,所述门内板和所述门外板端部弯折分别设置在密封条两端的凹槽中,所述门内板和所述门外板在凹槽中的弯折部分较所述导轨设置在凹槽中的弯折部分短。

10.根据权利要求3所述的车门玻璃密封装置,其特征在于,所述用于容纳所述导轨弯折部分和所述门内板和所述门外板弯折部分的两个凹槽的两个外端为向内倾斜设置。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910114328.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top