[发明专利]一种汽车车门与侧围的密封间隙测量仪及其测量方法有效
申请号: | 200910114677.7 | 申请日: | 2009-12-25 |
公开(公告)号: | CN101936695A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 危学兵;赖玉龙;郜晗;庞晓军 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 密封 间隙 测量仪 及其 测量方法 | ||
1.一种汽车车门与侧围的密封间隙测量仪,其特征在于:包括磁性主座(1)、柔性伸缩杆(2)和磁性探针座(3),所述柔性伸缩杆(2)一端与所述磁性主座(1)旋转连接,所述柔性伸缩杆(2)另一端与所述磁性探针座(3)固定连接,所述磁性探针座(3)上设有测量密封间隙的探针(6)。
2.根据权利要求1所述汽车车门与侧围的密封间隙测量仪,其特征在于:所述探针(6)垂直于所述磁性探针座(3)。
3.根据权利要求1所述汽车车门与侧围的密封间隙测量仪,其特征在于:所述磁性主座(1)上设有角度刻度盘(4),所述角度刻度盘(4)的刻度以所述磁性主座(1)与所述柔性伸缩杆(2)的旋转点为圆心均匀分布。
4.根据权利要求1所述汽车车门与侧围的密封间隙测量仪,其特征在于:所述探针(6)上设有长度刻度。
5.根据权利要求1所述汽车车门与侧围的密封间隙测量仪,其特征在于:所述探针(6)连接有数显装置。
6.一种汽车车门与侧围的密封间隙测量方法,其特征在于,包括步骤:准备磁性主座(1)、柔性伸缩杆(2)和磁性探针座(3),所述柔性伸缩杆(2)一端与所述磁性主座(1)旋转连接,所述柔性伸缩杆(2)另一端与所述磁性探针座(3)固定连接,所述磁性探针座(3)上设有测量密封间隙的探针(6);
打开被测量汽车的车门,将所述磁性主座(1)吸附在车门内板上,调整所述柔性伸缩杆(2)使所述磁性探针座(3)吸附在所述车门内板的密封间隙测量位置上,关闭所述车门,通过汽车的侧围压缩所述探针(6),获得所述侧围与所述车门的密封间隙。
7.根据权利要求6所述汽车车门与侧围的密封间隙测量方法,其特征在于:所述探针(6)垂直于所述磁性探针座(3)与所述车门内板的吸附贴合面。
8.根据权利要求6所述汽车车门与侧围的密封间隙测量方法,其特征在于:通过旋转所述柔性伸缩杆(2)与所述磁性主座(1)来调整所述柔性伸缩杆(2)的角度,所述磁性主座(1)上设有角度刻度盘(4),所述角度刻度盘(4)的刻度以所述磁性主座(1)与所述柔性伸缩杆(2)的旋转点为圆心均匀分布。
9.根据权利要求6所述汽车车门与侧围的密封间隙测量方法,其特征在于:所述探针(6)上设有长度刻度。
10.根据权利要求6所述汽车车门与侧围的密封间隙测量方法,其特征在于:所述探针(6)连接有数显装置。
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