[发明专利]混合动力汽车顶置电池架基架本体的装配方法及所用夹具有效
申请号: | 200910115776.7 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN101618493A | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
发明(设计)人: | 朱永福 | 申请(专利权)人: | 苏州宝馨科技实业股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047;B23K37/053;B23P21/00;H01M2/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 范 晴 |
地址: | 215151江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 电池 架基架 本体 装配 方法 所用 夹具 | ||
1.一种混合动力汽车顶置电池架基架本体的焊接工装夹具,包括夹具 体(1),所述混合动力汽车顶置电池架基架本体包括基架横梁(11)和中间 支撑板(12),其特征在于所述夹具体上端固定设置有定位元件(2),所述 定位元件(2)水平限位基架横梁(11),所述基架横梁(11)外侧设置有夹 紧装置(3),所述夹紧装置夹紧两基架横梁,以及两基架横梁间设置的多个 中间支撑板(12);所述夹具体(1)包括水平的支承平台(13),所述支承 平台(13)分别与定位元件(2)和夹紧装置(3)固定;所述定位元件(2) 包括固定在支承平台(13)上端面的定位器(21),所述定位器上设置限位 基架横梁(11)的定位柱(22),所述基架横梁(11)的两端设置固定在支 承平台(13)上端的开合挡块(23),所述开合挡块(23)设置有容置基架 横梁端部的开合凹槽(24);所述夹紧装置包括设置在基架横梁(11)外侧 进行前后水平方向夹紧基架横梁(11)和中间支撑板(12)的第一快速夹紧 器(31)、设置在开合挡块外侧垂直方向旋紧开合挡块的旋紧夹紧器(32), 固定在支承平台上水平夹紧闭合第二挡块与第一挡块开合凹槽的第二快速 夹紧器(33)。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车顶置电池架基架本体的焊接工 装夹具,其特征在于所述开合挡块(23)包括固定在支承平台上端的第一挡 块(231)和与第一挡块枢接的第二挡块(232),所述第二挡块与第一挡块 转动配合形成开合凹槽(24)固定基架横梁。
3.根据权利要求1所述的混合动力汽车顶置电池架基架本体的焊接工 装夹具,其特征在于所述中间支撑板(12)上端设置卡位板(34),所述卡 位板(34)下端设置数个卡位凹槽(25)与中间支撑板(12)配合限位,所 述支承平台上端设置锁定孔(26),所述卡位板(34)上设置锁定螺栓与锁 定孔配合锁紧固定中间支撑板(12)。
4.根据权利要求1所述的混合动力汽车顶置电池架基架本体的焊接工 装夹具,其特征在于所述第一快速夹紧器(31)和第二快速夹紧器(33)选 自推拉式快速夹或锁紧式快速夹。
5.根据权利要求1所述的混合动力汽车顶置电池架基架本体的焊接工 装夹具,其特征在于所述支承平台(13)下端固定设置有脚轮(14)的支撑 支架(15)。
6.一种混合动力汽车顶置电池架基架本体的装配生产方法,其特征在 于所述方法包括以下步骤:
A、根据混合动力汽车顶置电池架基架本体的结构构建权利要求1所述 的焊接工装夹具;
B、将基架横梁(11)和中间支撑板(12)定位安装在权利要求1所述 的焊接工装夹具上;通过焊接工装夹具的夹紧装置夹紧;
C、对基架横梁(11)和中间支撑板(12)连接处进行焊接固定。
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