[发明专利]动力转向用电源控制装置

权利要求书

1.一种动力转向用电源控制装置，在包括经由第一系统的电力供应线路与动力转向装置连接的第一电池和经由第二系统的电力供应线路与动力转向装置连接的第二电池的电源系统中，当进行第二电池的状态检测时，所述动力转向用电源控制装置形成如下状态：抑制从第一电池向动力转向装置供应的电力，同时能够从第二电池向动力转向装置供应电力，所述动力转向用电源控制装置的特征在于，

当进行第二电池的状态检测时，将从第一电池向动力转向装置供应的电力抑制在动力转向装置能够根据该电力而进行预定动作的范围之内。

2.如权利要求1所述的动力转向用电源控制装置，其特征在于，

具有电源选择单元，所述电源选择单元将经由第一系统的电力供应线路供应给动力转向装置的电压和经由第二系统的电力供应线路供应给动力转向装置的电压之中的较大者施加给动力转向装置，

当进行第二电池的状态检测时，将经由第一系统的电力供应线路供应给动力转向装置的电压变更为动力转向装置能够进行预定动作的下限值。

3.如权利要求1或2所述的动力转向用电源控制装置，其特征在于，

当方向把手的转向角或转向转矩为预定基准以下的值时，禁止进行第二电池的状态检测。

4.如权利要求1或2所述的动力转向用电源控制装置，其特征在于，

所述第二电池还与动力转向装置以外的其他电气负荷连接，

当进行第二电池的状态检测时形成如下状态：抑制或切断从第一电池向动力转向装置供应的电力，并且，切断从第二电池向所述其他电气负荷供应的电力，同时能够从第二电池向动力转向装置供应电力，

在从第二电池向所述其他电气负荷进行预定基准以上的电力供应的期间内，禁止进行第二电池的状态检测。

5.一种动力转向用电源控制装置，所述动力转向用电源控制装置是包括第一电池和第二电池的电源系统中的动力转向用电源控制装置，所述第一电池经由第一系统的电力供应线路与动力转向装置连接，所述第二电池经由第二系统的电力供应线路与动力转向装置连接，其电源电压比所述第一电池的电源电压小，所述动力转向用电源控制装置的特征在于，

当进行第二电池的状态检测时形成如下状态：抑制或切断从第一电池向动力转向装置以外的预定的短期大功率负荷供应的电力，同时能够从第二电池向该预定的短期大功率负荷供应电力。