[发明专利]增压器轴承和密封环瞬态温度测量方法有效
申请号: | 200910121926.5 | 申请日: | 2009-07-14 |
公开(公告)号: | CN111373874B | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 徐思友;何洪;闫瑞乾 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业集团第七0研究所 |
主分类号: | G01K7/00 | 分类号: | G01K7/00;G01M13/04 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 037036*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 轴承 密封 瞬态 温度 测量方法 | ||
1.增压器轴承和密封环瞬态温度测量方法,其特征在于:其步骤为,第一步,在轴承体(1)中的浮动轴承(2)的右半个油膜承载面宽度中心位置基准面A处打第一温度测量孔(4a)、第二温度测量孔(4b)和第三温度测量孔(4c),第一温度测量孔(4a)、第二温度测量孔(4b)和第三温度测量孔(4c)的直径均为φ1mm,底面距离浮动轴承(2)的座体内孔面为0.5mm;第一温度测量孔(4a)的方向同轴承体(1)上的回油方向一致,第二温度测量孔(4b)是以第一温度测量孔(4a)中心线为基准逆时针旋转90°角,第三温度测量孔(4c)以第一温度测量孔(4a)中心线为基准顺时针旋转90°角;在密封环(3)的宽度中心位置基准面B处打第四温度测量孔(5a)、第五温度测量孔(5b)和第六温度测量孔(5c),第四温度测量孔(5a)、第五温度测量孔(5b)和第六温度测量孔(5c)的直径均为φ1mm,底面距离密封环(3)的座体内孔面为0.5mm;第四温度测量孔(5a)方向同轴承体(1)上的回油方向一致,第五温度测量孔(5b)是以第四温度测量孔(5a)中心线为基准逆时针旋转90°角,第六温度测量孔(5c)以第四温度测量孔(5a)中心线为基准顺时针旋转90°角;
第二步,在轴承体(1)的法兰(9)上分别设置与第一温度测量孔(4a)对应的第一传感器引导孔(6a),与第二温度测量孔(4b)对应的第二传感器引导孔(6b),与第三温度测量孔(4c)对应的第三传感器引导孔(6c);在轴承体(1)的法兰(9)上设置了与第四温度测量孔(5a)对应的第四传感器引导孔(7a),与第五温度测量孔(5b)对应的第五传感器引导孔(7b),与第六温度测量孔(5c)对应的第六传感器引导孔(7c);
第三步,将第一传感器通过第一传感器引导孔(6a)安装到第一温度测量孔(4a)内,并且使测头接触到孔底面,将第二传感器通过第二传感器引导孔(6b)安装到第二温度测量孔(4b)内并且使测头接触到孔底面,将第三传感器通过第三传感器引导孔(6c)安装到第三温度测量孔(4c)内并且使测头接触到孔底面;将第四传感器通过第四传感器引导孔(7a)安装到第四温度测量孔(5a)内,并且使测头接触到孔底面,将第五传感器通过第五传感器引导孔(7b)安装到第五温度测量孔(5b)内并且使测头接触到孔底面,将第六传感器通过第六传感器引导孔(7c)安装到第六温度测量孔(5c)内并且使测头接触到孔底面;
第四步,启动增压器并控制增压器转速到标定转速的50%~70%磨合10min,然后将增压器转速降低到增压器最低运行转速,之后慢慢升速到增压器标定转速,待增压器稳定运转10min后,断开增压器润滑油供油系统,同时断开进气系统直到增压器停止,从断开供油系统和断开进气系统后,开始通过温度数显记录温度变化,并用秒表以10s为间隔记录下每一时间下的温度,直到温度稳定为室温为止,最后将记录下的数据在计算机中处理成温度随时间变化的曲线。
2.根据权利要求1所述的增压器轴承和密封环瞬态温度测量方法,其特征在于:所述的第一温度测量孔(4a)、第二温度测量孔(4b)和第三温度测量孔(4c)各孔端面外圆(8)为1x45°的倒角;第一传感器引导孔(6a)、第二传感器引导孔(6b)和第三传感器引导孔(6c)各孔端面第一外圆(10)和第二外圆(11)为不小于R2mm的倒圆角;所述的第四温度测量孔(5a)、第五温度测量孔(5b)和第六温度测量孔(5c)的各孔端面外圆(8)为1x45°的倒角;第四传感器引导孔(7a)、第五传感器引导孔(7b)和第六传感器引导孔(7c)各孔端面外圆为不小于R2mm的倒圆角;所述第一传感器引导孔(6a)与第四传感器引导孔(7a)成22.5°角,第二传感器引导孔(6b)与第五传感器引导孔(7b)成22.5°角,第三传感器引导孔(6c)与第六传感器引导孔(7c)成22.5°角。
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