[发明专利]无车桥独立悬架无效
申请号: | 200910127540.5 | 申请日: | 2009-03-13 |
公开(公告)号: | CN101830154A | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 叶海 | 申请(专利权)人: | 叶海 |
主分类号: | B60G3/00 | 分类号: | B60G3/00;B60G11/28;B60K17/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161000 黑龙江省齐齐哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无车桥 独立 悬架 | ||
1.无车桥独立悬架,把传动轴、差速器、离合器/制动器都固定按装在车架上,其特征是:悬架曲拐体9有两个转动中心,第一个转动中心a与轮毂/内齿圈7轮胎8的中心重合,保证轮胎8轮毂/内齿圈7的旋转;第二个转动中心b与驱动齿轮6的中心重合,保证整个轮胎8和悬架运动体可以围绕第二个中心摆动,使轮胎8适应地面的变化;这两个中心距离固定;固定在车架上的驱动齿轮6的动力,驱动轮毂7上的内齿轮。
2.根据权利要求1所述的悬架曲拐体9,其特征是两个转动中心a、b的轴心线可以不平行,悬架曲拐体9的平面不垂直于轴心b,使得轮胎8可以不垂直于地面。
3.根据权利要求1所述的悬架曲拐体9,其特征是空气弹簧支坐10的活动空间在车架内部,使得空气弹簧/减震器的运动都得到车架的保护,它们的质量都是弹簧上质量。
4.根据权利要求1所述的无车桥独立悬架,特征是离合器/制动器4经过传动轴5布置在车架内部,具有动力传动、动力分离、车辆制动的复合功能。
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