[发明专利]专用于风气发动机机动车的喷气系统

说明书

本发明是申请号为2005800442186(PCT/CN2005/001911)、申请日为 2005年11月14日、发明名称为：风气发动机即采用风力气压取代燃料能 源的发动机的国际申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及风气机动车的发动机，安装在陆地上有方向盘的大、中、 小型客货轿车、铁路列车、地铁列车、船舶动力、航空动力等所有有行驶 速度的动力机械上，属于机械领域。

背景技术

用燃料作为能源的发动机需要消耗大量的燃料，且又排放大量的废气、 热气，污染环境。为了节省燃料能源，保护地球环境，人类更渴望一种无 需燃料消耗，杜绝废气、热气排放、无污染的发动机。

发明内容

本发明的目的是提供一种采用无需燃料消耗、无废气、无热气排放的 高压气体作为动力的风气发动机机动车的喷气系统。

实现上述目的的技术方案：

一种专用于风气发动机机动车的喷气系统，包括：中央可控高压气 体起动加速器、分配器、连接分配器的多组喷气管、连接分配器的多组 有方向性喷气嘴、中央可控高压气体自动间断爆发喷气加速器、分配控 制器、连接分配控制器的多组喷气管、与分配控制器相通的多组有方向 性喷气嘴、传动分配控制器的锥形齿轮、分配控制器的凸轮轴凸轮气门 组、起动加速器中央高压喷气管、连接自动间断爆发喷气加速器的中央 高压喷气管。所述分配控制器包括凸轮轴凸轮气门组、开关所述凸轮轴 凸轮气门组的凸轮和分配控制器锥形齿轮，所述叶轮输出的动力经分配 控制器锥形齿轮传动开关所述凸轮轴凸轮气门组的凸轮运转。

所述凸轮轴凸轮气门组是同步式的开关多组气门结构或分配式的开 关多组气门结构。所述凸轮轴凸轮气门组的气门杆头部设置有滑动滚珠 及使滑动滚珠滑动自如的润滑油道。

喷气系统在风气发动机机动车中的应用，包括：中央可控高压气体起 动加速器、分配器、连接分配器的多组喷气管、连接分配器的多组有方向 性喷气嘴、中央可控高压气体自动间断爆发喷气加速器、分配控制器、连 接分配控制器的多组喷气管、与分配控制器相通的多组有方向性喷气嘴、 传动分配控制器的锥形齿轮、分配控制器的凸轮轴凸轮气门组、起动加速 器中央高压喷气管、连接自动间断爆发喷气加速器的中央高压喷气管。

一种风气发动机，由以下机构和系统组成：风气发动机由有方向性筒 型进风口的外口、有方向性筒型进风口的内口、叶轮室、叶轮、叶轮飞轮、 左叶轮主轴副动力锥形齿轮、右叶轮主轴副动力锥形齿轮、中央主动力输 出变速箱和排风口等机构组成；风气发动机高压气体再生储备供给系统， 包括：储气罐、高压空气压缩机、高压空气压缩机传动锥形齿轮等组成； 风气发动机起动加速喷气系统，包括：中央可控高压气体起动加速器、分 配器、连接分配器的多组喷气管、连接分配器的多组有方向性喷气嘴、中 央可控高压气体自动间断爆发喷气加速器、分配控制器、连接分配控制器 的多组喷气管、与分配控制器相通的多组有方向性喷气嘴、传动分配控制 器的锥形齿轮、分配控制器的凸轮轴凸轮气门组、起动加速器中央高压喷 气管、连接自动间断爆发喷气加速器的中央高压喷气管等组成；风气发动 机减速制动增压系统，包括：减速制动增压器、减速制动增压器制动器制 动盘内环齿合传动器、连接减速制动增压器的大负荷空气压缩机等组成。