[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 200910129946.7 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN101554829A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 海老子正洋 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,设有胎面花纹,该胎面花纹具备:至少3根以上 在轮胎周方向上延伸的、槽宽为6~18mm、槽深为6.0~16.0mm的周方 向槽,和至少3根在轮胎周方向上连续延伸的条形状的陆部,其特征在于:
在分别形成所述周方向槽的两侧的槽壁上,以在轮胎周方向上连续地 连接的方式设有以5~20度的倾斜角度相对于轮胎周方向倾斜的第1倾斜 壁、和以0~45度的倾斜角度相对于轮胎宽度方向倾斜的第2倾斜壁,使 得槽端的轮胎宽度方向的位置在轮胎周方向上变化;
在平面观察轮胎的胎面花纹面时,
所述第1倾斜壁与所述第2倾斜壁的连接部分呈ㄑ字状弯曲,
所述第1倾斜壁的长度比所述第2倾斜壁的长度长,
夹着所述第2倾斜壁的2个第1倾斜壁在轮胎宽度方向上的台阶量为 1.5~5.0mm;
所述至少3根陆部包括:轮胎中心位置通过的在轮胎周方向上延伸的 第1陆部,与所述第1主槽的轮胎宽度方向外侧相邻地设置的、在轮胎周 方向上延伸的第2陆部,和在所述第2陆部的轮胎宽度方向更外侧、在轮 胎周方向上延伸的第3陆部;
所述至少3根周方向槽包括:与所述第1陆部的两侧相邻设置的、在 轮胎周方向上连通地延伸的第1主槽,和与所述第2陆部的轮胎宽度方向 外侧相邻地设置的、在轮胎周方向上连通地延伸的第2主槽;
所述第1主槽被设置成距轮胎中心位置在轮胎接地宽度的15%的范围 内;
所述第2主槽被设置成距轮胎中心位置在轮胎接地宽度的20~40%的 范围内;
所述第1~3陆部不具有横截各陆部、连接所述第1主槽和所述第2 主槽的花纹槽,以使得该所述第1~3陆部在轮胎周方向上连续地延伸;
在所述第3陆部上,在轮胎周方向上设有多根从所述第2主槽向轮胎 胎肩侧延伸的、在中途封闭的第1花纹槽,和从所述轮胎胎肩侧向所述第 2主槽延伸的、在中途封闭的第2花纹槽,在相邻的第1花纹槽之间设有1 个第2花纹槽;
以所述第1倾斜壁和与该第1倾斜壁相邻的所述第2倾斜壁为一组, 在由相邻的第1花纹槽或第2花纹槽之间确定的所述胎面花纹的1个间距 中设有3~5个这样的组。
2.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:所述第1倾斜壁中的、所 述周方向槽各自的两侧的相对壁的第1倾斜壁,相对于所述轮胎周方向向 相同朝向倾斜。
3.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:
在所述第2陆部,设有从所述第2主槽延伸的弓状弯曲槽,该弓状弯 曲槽不与所述第1主槽连通而封闭;
从所述第2主槽延伸的弓状弯曲槽的方向,与以轮胎中心位置为基准 位于不同侧的所述弓状弯曲槽的方向相反。
4.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:看穿部的槽面积相对于接 地面积的比例为15~30%,所述看穿部是在将所述第1主槽以及所述第2 主槽在切断面切断而一眼望去时,除去由于由所述第1倾斜壁和所述第2 倾斜壁的连接部分的锯齿形状引起的壁的凹凸而不能看穿的部分的、能够 看穿的部分。
5.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:在所述第1~3陆部中的 至少1个陆部的胎面表面上,相对于轮胎周方向倾斜地设有多个微小槽群。
6.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:所述胎面花纹不具有横截 所述陆部将相邻的所述周方向槽连接的花纹槽。
7.如权利要求1所述的充气轮胎,其中:所述胎面花纹还具有多个 花纹槽,该多个花纹槽形成于所述陆部,从相邻的所述周方向槽的一方或 另一方在轮胎宽度方向上延伸,分别在中途封闭。
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