[发明专利]车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀

权利要求书

1.一种车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀，其特征在于，

气垫控制部(50)和齿轮气缸控制部(60)结合为一体，

上述气垫控制部(50)中，具备第1按压构件(51)的第1气门(53)和具备第2按压构件(52)的第2气门(54)形成第1-T型流路(56)而通过第1连结气门(55)向气垫(15)供给、排放压缩空气；

上述齿轮气缸控制部(60)中，具备第3按压构件(61)的第3气门(63)和具备第4按压构件(62)的第4气门(64)形成第2-T型流路(66)而通过第2连结气门(65)向齿轮气缸(23)供给、排放压缩空气；

第1气门(53)、第3气门(63)与第1供给气门(42)连通，第4气门(64)与第2供给气门(43)连通，在第2气门(54)形成有排气通孔(57)。

2.如权利要求1所述的车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀，其特征在于，

在齿轮气缸控制部(60)的第2-T型流路(66)的两侧安装轴衬(67)，在轴衬(67)之间安装滑动件(68)，在第3按压构件、第4按压构件(61、62)的贯通孔侧壁形成有排气口(69)。

3.如权利要求1或2所述的车辆用缓冲座椅的高度调节控制阀，其特征在于，

第1气门(53)、第2气门(54)、第3气门(63)、第4气门(64)排列成：按钮(41)一次加压时第1气门(53)、第3气门(63)或第2气门(54)、第4气门(64)被加压。