[发明专利]一种外置式附件驱动机构有效

专利信息
申请号: 200910132392.6 申请日: 2009-04-01
公开(公告)号: CN101519999A 公开(公告)日: 2009-09-02
发明(设计)人: 梅立波 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06;F16H55/36
代理公司: 北京五月天专利商标代理有限公司 代理人: 吴宝泰;朱成蓉
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 外置 附件 驱动 机构
【权利要求书】:

1.一种外置式附件驱动机构,包括:

支架(1),用于固定在发动机前端盖或者托架上;

组合带轮(2),接收并传递来自主动轮的传动;

轴承(4),用于将组合带轮(2)安装到支架(1)上;以及

螺栓(6),用于将组合带轮(2)紧固到支架(1)上;

其特征在于:所述支架(1)包括支架底座(8)、支架半轴(9)和中心螺孔(10),所述组合带轮(2)通过所述轴承(4)安装到支架半轴(9)上,通过将所述螺栓(6)旋合到所述支架的中心螺孔(10)而将组合带轮(2)轴向紧固到所述支架(1)上;

所述组合带轮(20)的一端是带轮轮槽结构(11),通过皮带接收主动轮输出的扭矩;组合带轮(20)的另一端是法兰结构(13),用于与附件对接并传递扭矩。

2.根据权利要求1项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:还包括轴承弹性挡圈(3),安装在组合带轮(2)的轴承弹性挡圈安装槽内。

3.根据权利要求1所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:还包括螺栓垫板(5),所述螺栓(6)通过该螺栓垫板(5)旋合到所述支架(1)的中心螺孔(10)中。

4.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述法兰结构(13)的法兰缘上设置有腰形孔(14),通过该腰形孔(14)与附件对接,所述法兰结构(13)的前端面设置有中心定位沉孔(15),用于与一定范围内不同直径定位轴端的定位配合。

5.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:还包括加长板(7),该加长板(7)一端与组合带轮(20)的法兰结构(13)对接,另一端与附件对接。

6.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述组合带轮(2)通过对铸造毛坯件机加工来制造。

7.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述组合带轮(2)通过分别制造多楔轮槽结构(11)和法兰结构(13),再通过焊接来组合而成。

8.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述支架底座(8)上设置有光孔,用于将附件驱动机构安装固定在发动机前端或者托架上。

9.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述轴承(4)是滚动轴承,所述支架半轴(9)通过与该滚动轴承的过盈配合来实现对组合带轮(2)的支承。

10.根据权利要求4所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述中心定位沉孔(15)的剖截面为锥形。

11.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述带轮轮槽结构(11)上设置多楔带轮轮槽,可以根据轮系方案的不同要求而改变其楔槽数。

12.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述带轮轮槽结构(11)是V带轮或平轮。

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