[发明专利]一种外置式附件驱动机构有效
申请号: | 200910132392.6 | 申请日: | 2009-04-01 |
公开(公告)号: | CN101519999A | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 梅立波 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H55/36 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴宝泰;朱成蓉 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外置 附件 驱动 机构 | ||
1.一种外置式附件驱动机构,包括:
支架(1),用于固定在发动机前端盖或者托架上;
组合带轮(2),接收并传递来自主动轮的传动;
轴承(4),用于将组合带轮(2)安装到支架(1)上;以及
螺栓(6),用于将组合带轮(2)紧固到支架(1)上;
其特征在于:所述支架(1)包括支架底座(8)、支架半轴(9)和中心螺孔(10),所述组合带轮(2)通过所述轴承(4)安装到支架半轴(9)上,通过将所述螺栓(6)旋合到所述支架的中心螺孔(10)而将组合带轮(2)轴向紧固到所述支架(1)上;
所述组合带轮(20)的一端是带轮轮槽结构(11),通过皮带接收主动轮输出的扭矩;组合带轮(20)的另一端是法兰结构(13),用于与附件对接并传递扭矩。
2.根据权利要求1项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:还包括轴承弹性挡圈(3),安装在组合带轮(2)的轴承弹性挡圈安装槽内。
3.根据权利要求1所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:还包括螺栓垫板(5),所述螺栓(6)通过该螺栓垫板(5)旋合到所述支架(1)的中心螺孔(10)中。
4.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述法兰结构(13)的法兰缘上设置有腰形孔(14),通过该腰形孔(14)与附件对接,所述法兰结构(13)的前端面设置有中心定位沉孔(15),用于与一定范围内不同直径定位轴端的定位配合。
5.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:还包括加长板(7),该加长板(7)一端与组合带轮(20)的法兰结构(13)对接,另一端与附件对接。
6.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述组合带轮(2)通过对铸造毛坯件机加工来制造。
7.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述组合带轮(2)通过分别制造多楔轮槽结构(11)和法兰结构(13),再通过焊接来组合而成。
8.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述支架底座(8)上设置有光孔,用于将附件驱动机构安装固定在发动机前端或者托架上。
9.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述轴承(4)是滚动轴承,所述支架半轴(9)通过与该滚动轴承的过盈配合来实现对组合带轮(2)的支承。
10.根据权利要求4所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述中心定位沉孔(15)的剖截面为锥形。
11.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述带轮轮槽结构(11)上设置多楔带轮轮槽,可以根据轮系方案的不同要求而改变其楔槽数。
12.根据权利要求1-3任一项所述的外置式附件驱动机构,其特征在于:所述带轮轮槽结构(11)是V带轮或平轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司,未经奇瑞汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910132392.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:多流道流体输送装置的制造方法
- 下一篇:一种铝合金框架柜门