[发明专利]用于将燃烧空气馈送给飞机发动机的装置

权利要求书

1.一种用于将燃烧空气馈送给布置在直升飞机内部的至少一个发动机的 装置，所述装置包括：

主进气管道，所述主进气管道在直升飞机的外表面与所述至少一个发动机 之间延伸，所述主进气管道始于布置在所述外表面的第一区域中的进气口并将 燃烧空气供给至所述至少一个发动机；

至少两根另外的进气管道，所述至少两根另外的进气管道在所述外表面的 在直升飞机前部和后部之间延伸的两纵向侧上彼此相对地布置，各另外的进气 管道设有相关联的末端进气口盖过滤元件；以及

控制装置，所述控制装置构造成在所述主进气管道堵塞的情况下，将给所 述至少一个发动机的燃烧空气供给切换到所述至少两根另外的进气管道中的 一根或两根；

其中，借助于压力传感器（13）来确定所述进气口（2a，2b）的堵塞，所 述压力传感器（13）设置在所述进气口上并以所规定的压力阈值连接至所述控 制装置。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，用于切换所述空气供给的所述 控制装置通过所述至少一个另外的进气管道（8a，8b；8’）来打开各相关的入 流闸板（10a，10b；10’）。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述入流闸板（10a，10b）借 助于液压缸或电气线性驱动装置而沿着轨道导向装置可在打开位置与关闭位 置之间移动。

4.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述入流闸板（10’）固定成 它可在铰链上转动。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述外表面（5）的顶部为 每个发动机布置单根另外的进气管道（8’），所述单根另外的进气管道设有相 关联的末端进气口盖过滤元件（9’）。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，用于每个发动机的所述单根另 外的进气管道（8’）可拆卸地附连于固定在所述发动机（3’）上的防火壁（11）。

7.如权利要求5或6所述的装置，其特征在于，所述至少两根另外的进气 管道（8a，8b）包括高温BMI（双马来酰亚胺）材料。

8.如权利要求5或6所述的装置，其特征在于，所述进气口盖过滤元件（9’） 包括封闭扁平式过滤体（15）的封闭式附连框架（14），所述过滤体至少在外 侧包括保护性格栅（16）。

9.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述至少两根另外的进气管道 （8a，8b）包括相关联的另外的进气口盖过滤元件（9a，9b）。

10.如权利要求1所述的装置，其特征在于，每个进气口（2a，2b）包括附 加的进气口盖过滤元件。

11.一种设有旋翼驱动发动机的直升飞机，所述发动机包括如权利要求1 至10中任一项所述的用于将燃烧空气馈送给布置在直升飞机内部的至少一个 发动机的装置。