[发明专利]方向盘和方向盘的制造方法

权利要求书

1.一种方向盘，其特征在于，包括：

固定到车辆转向轴的金属芯；

容纳所述金属芯的木制组件；

介于所述木制组件的内表面和所述金属芯之间，并将所述木制组件和所述金属芯联结的粘合剂；以及

设置在所述木制组件的内表面和所述金属芯之间，并将所述木制组件相对于所述金属芯定位的间隔组件。

2.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述间隔组件的弹性系数被设置为等于或小于所述粘合剂的弹性系数。

3.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述间隔组件设置在所述木制组件和所述金属芯之间的复数个点处。

4.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述间隔组件由与所述粘合剂相同的材料形成。

5.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述木制组件由多个木制件构成，且在所述多个木制件中分别形成有构成所述木制组件内部面的凹槽部分，且所述间隔组件设置在所述金属芯和所述多个木制件中仅一个木制件的凹槽部分之间。

6.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述木制组件由多个木制件构成，且在所述多个木制件中分别形成有构成所述木制组件内部面的凹槽部分，且所述间隔组件设置在所述金属芯和所述多个木制件中的一个木制件的凹槽部分之间，并设置在所述金属芯和所述多个木制件中的另一个木制件的凹槽部分之间。

7.如权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述间隔组件设置在所述金属芯的至少一个拐角部分或顶点部分的附近，或者设置在所述木制组件上与在所述金属芯的横截面图中所述金属芯的至少一个拐角部分或顶点部分相对应的部分的附近。

8.一种方向盘的制造方法，所述方向盘包括：固定到车辆转向轴的金属芯；容纳所述金属芯的木制组件；介于所述木制组件和所述金属芯之间并将所述木制组件和所述金属芯联结的粘合剂；以及设置在所述木制组件和所述金属芯之间，并将所述木制组件相对于所述金属芯定位的间隔组件；所述木制组件由多个木制件构成，且在所述多个木制件中分别形成有构成所述木制组件内部面的凹槽部分，其特征在于，所述制造方法包括：

间隔组件附着过程，在该过程中所述间隔组件附着到所述金属芯或所述凹槽部分的至少一个上；

应用过程，在该过程中所述粘合剂在其固化之前的状态被应用到所述金属芯或所述凹槽部分的至少一个上；以及

组装过程，在该过程中，在所述间隔组件附着过程和所述应用过程之后，所述多个木制件结合在一起，从而将所述金属芯容纳在所述木制组件中。

9.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，所述间隔组件的弹性系数设置为等于或小于所述粘合剂在其固化后状态的弹性系数。

10.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，在所述间隔组件附着过程中，所述间隔组件被设置在所述木制组件和所述金属芯之间的复数个点处。

11.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，所述间隔组件由与所述粘合剂相同的材料形成。

12.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，在所述间隔组件附着过程中，所述间隔组件设置在所述金属芯和所述多个木制件中仅一个木制件的凹槽部分之间。

13.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，在所述间隔组件附着过程中，所述间隔组件设置在所述金属芯和所述多个木制件中一个木制件的凹槽部分之间，并设置在所述金属芯和所述多个木制件中另一个木制件的凹槽部分之间。

14.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，在所述间隔组件附着过程中，所述间隔组件设置在所述金属芯的至少一个拐角部分或顶点部分的附近，或者设置在所述木制组件上与在所述金属芯的横截面图中所述金属芯的至少一个拐角部分或顶点部分相对应的部分的附近。

15.如权利要求8所述的制造方法，其特征在于，在所述间隔组件附着过程中，预先固化的所述间隔组件附着到所述金属芯或所述凹槽部分的至少一个上。

16.如权利要求12所述的制造方法，其特征在于，在所述组装过程中，所述金属芯以下列状态容纳在木制组件中：所述多个木制件中设置有间隔组件的那个木制件设置在下侧，而多个木制件中未设置有间隔组件的另一个木制件设置在上侧。