[发明专利]发动机用全域燃油喷射装置有效
申请号: | 200910138662.4 | 申请日: | 2009-05-12 |
公开(公告)号: | CN101598096A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 靳北彪 |
主分类号: | F02M61/08 | 分类号: | F02M61/08;F02M61/18;F02M61/04;F02M51/06 |
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地址: | 100101北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 全域 燃油 喷射 装置 | ||
1.一种发动机用全域燃油喷射装置,包括燃油喷射器(1),喷射器转动驱动装置(2),其 特征在于:所述燃油喷射器(1)的一部分设为与发动机气缸盖(90)或与发动机进气道 (10)密封转动接触,所述燃油喷射器(1)的另一部分设为与通道结构体(6)动态密封接 触形成喷射器动态密封接触面(16),在所述燃油喷射器(1)上设一个或多个喷射供油通道 (3),所述喷射供油通道(3)与所述喷射器动态密封接触面(16)联通,在所述通道结构 体(6)上设一个或多个第一供油通道(4),所述第一供油通道(4)的A端与所述喷射器 动态密封接触面(16)联通,所述第一供油通道(4)的B端直接或间接与供油管道(5) 联通,所述供油管道(5)直接或间接与燃油源(7)联通,在所述燃油喷射器(1)上设喷 射器转动驱动结构(22),所述燃油喷射器(1)经所述喷射器转动驱动结构(22)受所述喷 射器转动驱动装置(2)驱动,所述燃油喷射器(1)的喷射孔(8)设在发动机燃烧室(9) 内或设在所述发动机进气道(10)内。
2.如权利要求1所述发动机用全域燃油喷射装置,其特征在于:所述喷射供油通道(3)设 为喷射供油径向通道(301),所述通道结构体(6)设为径向通道结构体(601),所述第一 供油通道(4)设为径向供油通道(401),所述径向通道结构体(601)与所述燃油喷射器 (1)动态密封接触形成喷射器径向动态密封接触面(160),所述喷射器转动驱动装置(2) 设为喷射器转动正时驱动装置(201),所述燃油源(7)设为压力燃油源(77);或所述喷射 器转动驱动装置(2)设为喷射器转动非正时驱动装置(202),所述燃油源(7)设为正时脉 冲燃油源(702),在所述喷射器径向动态密封接触面(160)上设环形全时域供油通道 (14)。
3.如权利要求1所述发动机用全域燃油喷射装置,其特征在于:所述喷射供油通道(3)设 为喷射供油轴向通道(302),所述通道结构体(6)设为轴向通道结构体(602),所述第一 供油通道(4)设为轴向供油通道(402),所述轴向通道结构体(602)与所述燃油喷射器 (1)动态密封接触形成喷射器轴向动态密封接触面(161),所述喷射器转动驱动装置(2) 设为喷射器转动正时驱动装置(201),所述燃油源(7)设为压力燃油源(77);或所述喷射 器转动驱动装置(2)设为喷射器转动非正时驱动装置(202),所述燃油源(7)设为正时脉 冲燃油源(702),于所述喷射器轴向动态密封接触面(161)上所述喷射供油轴向通道 (302)和所述轴向供油通道(402)设为全时域轴向供油通道(15)。
4.如权利要求1所述发动机用全域燃油喷射装置,其特征在于:所述喷射供油通道(3)设 为喷射供油径向通道(301),所述通道结构体(6)设为径向通道结构体(601),所述第一 供油通道(4)设为径向供油通道(401),所述燃油源(7)设为压力燃油源(77),所述径 向通道结构体(601)与所述燃油喷射器(1)动态密封接触形成喷射器径向动态密封接触面 (160),在所述喷射器径向动态密封接触面(160)上设环形全时域供油通道(14),在所述 径向通道结构体(601)上设径向通道结构体驱动结构(221),在所述径向通道结构体 (601)的外侧设径向正时通道结构体(610),所述径向通道结构体(601)与所述径向正时 通道结构体(610)动态密封接触形成径向正时动态密封接触面(17),在所述径向正时通道 结构体(610)上设一个或多个径向正时供油通道(645),所述径向正时供油通道(645)的 一端与所述径向正时动态密封接触面(17)联通,所述径向正时供油通道(645)的另一端 直接或间接经所述供油管道(5)与所述压力燃油源(77)联通,所述径向供油通道(401) 的B端设为经所述径向正时动态密封接触面(17)再经径向正时供油通道(645)直接或间 接与所述供油管道(5)联通,所述燃油喷射器(1)经所述喷射器转动驱动结构(22)受所 述喷射器转动驱动装置(2)驱动,所述径向通道结构体(601)经所述径向通道结构体驱动 结构(221)受径向通道结构体驱动装置(211)驱动。
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