[发明专利]容器在汽车客舱内的支承装置

权利要求书

1.一种将容器(9，110)支承在布置于汽车客舱内的导轨副(1，101)中的支承装 置，其中，导轨副(1，101)的导轨(2，102)在彼此相向的侧面具有基本上水平延伸的 引导凹槽(6，107)，并在容器(9，110)中，在容器面对各导轨(2，102)的侧面上支承 有一个凸出部(12，113)，其中，各引导凹槽(6，107)具有从槽底(8，109)起变宽的横 截面，以及各凸出部(12，113)具有相应地朝着容器(9，110)变宽的横截面，其特征 在于，各凸出部(12，113)分别是一个可移动地支承在容器(9，110)中的销轴(11，112) 的组成部分，其中，弹簧(15，116)作用在销轴(11，112)上，使所述销轴的凸出部(12， 113)朝引导凹槽(6，107)方向被预紧，以及销轴(11，112)借助于支承在容器(9，110) 内的操纵机构(17，123)可克服弹簧(15，116)力从引导凹槽(6，107)移出，其中，所 述操纵机构(17，1230)借助可手动操作的操作件可绕固定的轴(16，122)回转。

2.按照权利要求1所述的支承装置，其特征在于，所述销轴(11，112)由塑料 制成。

3.按照权利要求2所述的支承装置，其特征在于，所述塑料具有有利的滑动 特性。

4.按照权利要求3所述的支承装置，其特征在于，所述塑料是聚甲醛塑料。

5.按照权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述凸出部(12，113) 具有圆形横截面或圆形的外部轮廓。

6.按照权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述凸出部(12，113) 设计成截顶圆锥体，且所述引导凹槽(6，107)具有相应的截顶圆锥形的横截面。

7.按照权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述引导凹槽(6，107) 具有在滑动特性方面被优化的表面。

8.按照权利要求7所述的支承装置，其特征在于，所述引导凹槽(6，107)具有 铝阳极氧化处理表面。

9.按照权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，两个销轴(11，112)排 成一排。

10.按照权利要求9所述的支承装置，其特征在于，所述弹簧(15，116)设计成 螺旋压力弹簧并支承在所述两个销轴(11，112)内。

11.按照权利要求1所述的支承装置，其特征在于，可借助于所述操作件(25， 131)使两个操纵机构(17，123)同时回转，以及有一拉力弹簧作用在这两个操纵机构 (17，123)上。

12.按照权利要求11所述的支承装置，其特征在于，所述拉力弹簧是螺旋拉 力弹簧(21，128)。

13.按照权利要求11或12所述的支承装置，其特征在于，所述各操纵机构(17， 123)借助于所述拉力弹簧(21，128)与作用在销轴(11，112)上的所述弹簧(15，116) 的预紧相应地对销轴(11，112)进行预紧。

14.按照权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述各操纵机构(17， 123)具有啮合在销轴(11，112)的凹座(13，114)中的杠杆臂(18，123)。

15.按照权利要求1或2所述的支承装置，其特征在于，所述销轴(11，112) 设有止挡(29，121)，用以限制销轴(11，112)在引导凹槽(6，107)方向上的运动。