[发明专利]由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机及改装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种活塞式内燃机，具体的说是一种由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机及其改装方法。

背景技术

目前发动机由下列部件组成：

1、机体--气缸体、气缸盖、油底壳及各种端盖。

作用：是发动机各机构、系统的安装基础，而它本身的许多部分又是各机构、系统的组成部分。

2、曲柄连杆机构--曲轴、连杆、连杆铜套、活塞、活塞环、连杆轴承、曲轴轴承、飞轮、曲轴正时齿轮、减震皮带轮。

作用：使燃料在气缸中燃烧产生的压力推动活塞，将热能转变成动能，将活塞的直线往复运动，转变成曲轴的旋转运动而输出动力。

3、配气机构-气门、气门弹簧、气门挺杆、气门推杆、摇臂、摇臂轴、凸轮轴、及凸轮轴正时齿轮。

作用：是使可燃混合气或空气按发动机工作的需要适时冲入气缸，并将气缸中燃烧后产生的废气排出。

4、润滑机构--机油泵、机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器、油道、限压阀。

作用：通过机油泵将油底壳内的机油产生一定的压力并通过油道将机油输送到各部件的动力摩擦表面，减少摩擦阻力和磨损，同时冷却和清洗磨擦表面。

5、燃料供给机构--化油器式发动机是由汽油箱、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、进气歧管、排气歧管组成；电子控制喷射式发动机是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器组成，柴油机是由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴、空气滤清器、进气歧管、排气歧管组成

作用：及时向发动机提供清洁的燃料。

6、冷却机构--散热器、水泵、冷却水套、节温器、风扇叶。

作用：在水泵作用下使冷却机构中的水循环，将高温零件上的热量带走并冷却，通过散热器将冷却水中的热量散发到大气中，使发动机的温度保持在正常工作范围。

7、起动机构--蓄电池、起动电机、起动开关、起动继电器、飞轮齿圈。

作用：通过起动机的作用使发动机由静止状态进入动转状态。

8、点火机构--蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、断电器、高压线、火花塞。

作用：按发动机工作的要求在规定的时刻及时点燃燃烧室内被压缩的可燃混合气使发动机正常工作。

昌河铃木的K14B发动机是由日本铃木公司开发的排气量为1,372cc、DOHC16V的世界最新小型车用发动机，目前在市场上已有销售。由于摩托艇和汽车是两种不同的交通工具，所以目前国内还没有一款性能较好的汽车发动机可以匹配摩托艇或者作为水上动力。目前K14B发动机改装成由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机及改装方法时存在如下四个问题：

1、K14B发动机的轴中心到油底壳底部的距离为185mm，超过摩托艇的输出轴心距140mm，使得K14B发动机无法安装在摩托艇上，另外，K14B发动机的机油滤清器是按照在发动机底部向下的，如果K14B发动机安装到摩托艇上，则机油滤清器卡在摩托艇内从而无法更换。

2、K14B发动机的进气歧管为立式安装，其高度超过摩托艇的安装位。

3、K14B发动机的排气管在密封的舱内可能由于排放的高温气体导致摩托艇自燃。

4、K14B发动机由于具有变速驱动，当驱动时首先由慢速再转到快速，从而使发动机无法在摩托艇上直接快速提速。

发明内容

本发明的目的是提供一种由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机，使改装后的K14B发动机能安装在摩托艇上且机油滤清器也方便更换。

本发明的目的是提供一种由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机，使改装后的K14B发动机的横向进气歧管能达到摩托艇安装位的要求。

本发明的目的是提供一种由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机，使改装后的K14B发动机的排气管在密封的舱内不会导致摩托艇自燃。

本发明的目的是提供一种由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机，使改装后的K14B发动机能在摩托艇上快速提速。

本发明的目的是提供由K14B发动机改装成摩托艇动力发动机的方法，使K14B发动机能改装成摩托艇动力发动机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

由K14B发动机改装的摩托艇动力发动机，包括机体、曲柄连杆机构、配气机构、润滑机构、燃料供给机构、冷却机构、起动机构、点火机构、消声器；曲柄连杆机构的轴中心到油底壳底部的距离即输出轴心距为140mm以下，润滑机构的机油滤清器朝向飞轮的后方。