[发明专利]一种车载总线网络系统有效
申请号: | 200910144244.6 | 申请日: | 2009-07-27 |
公开(公告)号: | CN101612921A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;由毅;陈文强;蔡伟杰;李亚南;熊想涛;王建磊;郑士岑;朱祝阳 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H04L12/40;G05B19/418 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平;张向飞 |
地址: | 317000浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 总线 网络 系统 | ||
1.一种车载总线网络系统,包括CAN网络和LIN网络,其特 征在于,所述的CAN网络和LIN网络通过集成网关进行联接,所 述的CAN网络包括若干条高速CAN总线;所述的高速CAN总线的 数量为两条,分别为动力传动CAN总线和车身舒适CAN总线;集 成网关集成了车身控制器的功能和网关的功能,作为车身控制器 它集中控制车身控制的各类功能,所述的集成网关只需要对报文 的优先级处理和信号重组;所述的动力传动CAN总线的节点包括 发动机管理模块、自动变速器控制模块、制动系统控制模块、方 向盘转角传感器、四轮驱动控制模块和安全气囊控制模块;所述 的车身舒适CAN总线的节点包括组合仪表控制模块和自动空调控 制模块。
2.根据权利要求1所述的一种车载总线网络系统,其特征在 于,所述的动力传动CAN总线和车身舒适CAN总线的通讯速率均 为500kbit/S。
3.根据权利要求2所述的一种车载总线网络系统,其特征 在于,所述的车载总线网络系统还包括CAN总线诊断模块,该CAN 总线诊断模块与上述的动力传动CAN总线和车身舒适CAN总线联 接。
4.根据权利要求3所述的一种车载总线网络系统,其特征在 于,所述的LIN网络包括与集成网关联接的LIN总线一和LIN总 线二,LIN总线一的节点包括四个自动窗控模块、一个雨量阳光 传感器和一个天窗控制器。
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