[发明专利]金属安全防护栅栏的可熔螺栓连接机构无效
申请号: | 200910145723.X | 申请日: | 2009-05-31 |
公开(公告)号: | CN101591892A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 阿蒙瓜尔皮瑞卡丝·安东尼奥 | 申请(专利权)人: | 海尔罗丝亚普拉那兹恩斯公司 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 北京捷诚信通专利事务所 | 代理人: | 庞炳良 |
地址: | 西班牙阿*** | 国省代码: | 西班牙;ES |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属 安全 防护 栅栏 螺栓 连接 机构 | ||
1.一种用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,把围栏(1)连接到所述柱(2)的螺栓连接(3)的一些组件中的至少之一使所述连接(3)在遇到车辆碰撞时具有可控熔断性能的特点,上述特点使所述连接在车辆碰撞所述栅栏传送给所述连接(3)的力的强度达到预设值时分开或释放。
2.如权利要求1所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,位于所述围栏(1)和柱(2)之间的所述螺栓连接(3)的螺栓(5)的螺栓杆(10)离所述螺栓头(9)给定距离的地方有力学阻力比所述螺栓杆(10)的其它部分低的部分或区域(11)。
3.如权利要求2所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,通过对螺栓(5)的特定部分或区域(11)施以机械的,热或化学处理所得到的具有低力学阻力的部分或区域(11)是在对整个螺栓杆进行机械的,热或化学处理以获得相同力学阻力之前进行的。
4.如权利要求3所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,位于所述围栏(1)和所述柱(2)之间的螺栓连接(3)的螺栓(5)的螺栓杆(10)离所述螺栓头(9)给定距离的地方有圆柱形沟槽状部分或区域(12),所述部分或区域(12)的直径比所述螺栓杆(10)的直径小。
5.如权利要求3所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,位于所述围栏(1)和所述柱(2)之间的螺栓连接(3)的螺栓(5)的螺栓杆(10)离所述螺栓头(9)给定距离的地方开有一个或多个与所述的螺栓杆(10)的轴垂直或稍微倾斜的凹口(12’),所述凹口(12’)位于所述螺栓杆(10)的同一均匀的部分。
6.如权利要求5所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,开在所述螺栓杆(10)上的凹口(12’)与所述的螺栓杆(10)的轴垂直或稍微倾斜,位于所述螺栓杆(10)的两个或更多不同均匀的部分的所述凹口(12’)密集设置在一起。
7.如权利要求3所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,位于所述围栏(1)和所述柱(2)之间的螺栓连接(3)的螺栓(5)的螺栓杆(10)离所述螺栓头(9)给定距离的地方开有一个或多个与所述的螺栓杆(10)的轴垂直或稍微倾斜的凹槽(12”),所述凹槽(12”)位于所述螺栓杆(10)的同一均匀的部分。
8.如权利要求7所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,开在所述螺栓杆(10)上的凹槽(12”)与所述的螺栓杆(10)的轴垂直或稍微倾斜,位于所述螺栓杆(10)的两个或更多不同均匀的部分的所述凹槽(12”)密集设置在一起。
9.如权利要求1至8任一所述的用于防止车辆在路边或安全岛发生侧面碰撞的金属安全防护栅栏的位于水平围栏和垂直支持柱之间的螺栓连接机构,其特征在于,位于所述围栏(1)和柱(2)之间的所述螺栓连接(3)的螺栓(5)的螺栓杆(10)离所述螺栓头(9)给定距离的地方有力学阻力比所述螺栓杆(10)的其它部分低的部分或区域(11)(12)(12’)(12”),一旦螺栓连接(3)装配同时具有低力学阻力的部分或区域(11)(12)(12’)(12”)位于所述围栏(1)的中心孔(13)和所述柱(2)的中心孔(14)内,中心孔(13)和(14)都是所述连接(3)的组成部分,当车辆与所述金属防护栅栏发生碰撞传送给位于围栏(1)和柱(2)之间的螺栓连接(3)的力造成螺栓杆(10)的机械断裂会在所述螺栓杆具有低力学阻力的部分或区域(11)(12)(12’)(12”)发生。
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