[发明专利]起重机及其卷扬液压控制系统、用于该系统的充液集成阀有效
申请号: | 200910145824.7 | 申请日: | 2009-06-15 |
公开(公告)号: | CN101920918A | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 刘邦才;徐尚国 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66D1/44 | 分类号: | B66D1/44 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛晨光;魏晓波 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 及其 卷扬 液压 控制系统 用于 系统 集成 | ||
1.起重机卷扬液压控制系统,包括:
制动器操纵阀组,用于控制压力油液与离合器油缸和制动器油缸连通;
蓄能器,其油口与所述制动器操纵阀组的进油口连通,所述蓄能器的油口与回转泵的出油口连通,回转泵提供压力油液至该蓄能器;
第一溢流阀,设置在回转泵的出油口与回转操纵阀的进油腔之间;和
第二溢流阀,设置在回油油路与第一溢流阀的弹簧腔之间,且所述第二溢流阀的控制油口与蓄能器的油口连通;其特征在于,所述蓄能器的油口还与变幅泵的出油口连通。
2.根据权利要求1所述的起重机卷扬液压控制系统,其特征在于,还包括:
第一单向阀,设置在回转泵出油口与蓄能器油口之间的通路上;和
第二单向阀,设置在变幅泵出油口与蓄能器油口之间的通路上。
3.根据权利要求2所述的起重机卷扬液压控制系统,其特征在于,还包括减压阀,设置在变幅泵出油口与第二单向阀之间通路上。
4.充液集成阀,阀体内集成有回转操纵阀、第一溢流阀和第二溢流阀;其特征在于,阀体外部具有:
第一进油口,用于与回转泵的出油口连通;
第二进油口,用于与变幅泵的出油口连通;
第一出油口,用于与蓄能器的油口连通;和
第二出油口,用于回油油路连通;且所述阀体的内部具有:
第一油道,连通第一进油口与第一溢流阀的进油口;
第二油道,连通第一油道与第一出油口;
第三油道,连通第二进油口与第一出油口;且
第一溢流阀的弹簧腔与第二溢流阀的进油口连通,第一溢流阀的出油口与回转操纵阀的进油腔连通;第二溢流阀的出油口与第二出油口连通,第二溢流阀的控制油口与第一出油口连通。
5.根据权利要求4所述的充液集成阀,其特征在于,阀体内还集成有:
第一单向阀,设置在第二油道上,以便于第一进油口至第一出油口单向导通;和
第二单向阀,设置在第三油道上,以便于第二进油口至第一出油口单向导通。
6.根据权利要求5所述的充液集成阀,其特征在于,阀体内还集成有:
减压阀,设置在第二进油口与第二单向阀之间的第三油道上。
7.根据权利要求3所述的充液集成阀,其特征在于,
所述阀体内部具有连通第一溢流阀的弹簧腔和第二溢流阀的进油腔的第四油道;且
所述回转操纵阀的阀芯外周的阀体上具有连通回转操纵阀内腔与第一溢流阀的弹簧腔的第五油道、第六油道和第七油道;三个油道均与阀芯轴线相垂直且沿阀芯的轴向依次平行设置;所述阀芯上具有径向通孔,该径向通孔的横截面为沿轴向设置的长条状,所述阀芯的外周表面具有与该径向通孔连通的环形凹槽;所述阀芯处于中位时,该环形凹槽与第六油道连通;所述阀芯处于处于左位时,该环形凹槽与第五油道连通,该径向通孔与第五油道和第六油道连通;所述阀芯处于右位时,该环形凹槽与第七油道连通,该径向通孔与第六油道和第七油道连通。
8.根据权利要求7所述的充液集成阀,其特征在于,所述阀芯具有第一轴肩、第二轴肩和第三轴肩,其中第一轴肩和第三轴肩相对设置,以便于回转操纵阀处于左位或者右位时封堵其进油腔与回油腔之间的通路;所述第一轴肩与第三轴肩的外端部与阀腔内壁之间具有间隙,以便于回转操纵阀处于左位或者右位的初始位置时进油腔与回油腔之间连通。
9.起重机,包括卷扬系统及卷扬液压控制系统,其特征在于,所述卷扬液压控制系统如权利要求1至3中任一项所述。
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