[发明专利]两轮摩托车的滤罐配置结构

权利要求书

1.一种两轮摩托车的滤罐配置结构，具有摆臂、滤罐和中央支架，该 摆臂能够上下摆动地支撑在车架的后部，并且支撑车轮；该滤罐配置在该 摆臂的下方且固定在所述车架上，并存储在燃料箱内蒸发的蒸发燃料；该 中央支架能够摆动地设置在所述车架的下部，在停车时使所述车架站立于 路面上，在行驶时与路面保持大致平行，

该两轮摩托车的滤罐配置结构的特征在于：所述滤罐配置在与路面大 致平行的所述中央支架的上方，

所述中央支架呈大致三角形，由以向下方扩展的方式延伸的两根支脚 构件和架设在这些支脚构件之间的中央支架横梁构成，

所述中央支架处于收纳状态时，从下面看车辆时，所述中央支架横梁 以至少一部分与所述滤罐的后部重叠的方式配置。

2.根据权利要求1所述的两轮摩托车的滤罐配置结构，其特征在于： 支撑所述摆臂的轴支撑部的左右副架从所述摆臂的轴支撑部向后上方倾斜 地延伸，在左右副架之间架设横梁，并在该横梁的后方配置有所述滤罐。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的两轮摩托车的滤罐配置结构， 其特征在于：所述摆臂由设置在车宽方向左右的两根臂构件构成，在这两 根臂构件之间，架设摆臂横梁，

从上面看车辆时，所述摆臂横梁和所述滤罐配置成至少一部分重叠。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的两轮摩托车的滤罐配置结构， 其特征在于：在所述车架的下部设置踏板托架，该踏板托架支撑作为同乘 者放脚处的同乘者踏板，

从侧面看车辆时，所述滤罐被所述车架、所述摆臂、所述中央支架以 及所述踏板托架包围，并且以向外部露出的方式配置。

5.根据权利要求2所述的两轮摩托车的滤罐配置结构，其特征在于： 与所述滤罐连接的配管配置在所述横梁和所述摆臂之间，并且沿所述横梁 配置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的两轮摩托车的滤罐配置结构， 其特征在于：发动机悬架在所述车架上，从该发动机延伸的排气管由催化 剂收纳鼓出部和与该催化剂收纳鼓出部连接的消音器鼓出部形成，

从侧面看车辆时，所述滤罐配置在催化剂收纳鼓出部和所述消音器鼓 出部之间。