[发明专利]车辆用开闭机构的集中解锁操作装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用开闭机构的集中解锁操作装置，其能够通过单一的操作部件的操作使车辆具有的多个开闭机构成为开锁状态。 

背景技术

在通过钥匙操作使锁芯的内芯转动到预定位置的同时进行压入操作，由此对摩托车的乘车用座席的锁定机构进行解锁，这种结构已在专利文献1中披露，另外，专利文献2公开了如下所述的结构：将集中解锁操作装置与锁芯设置成一体，根据锁芯侧的操作来确定可否进行操作单元的操作，所述集中解锁操作装置能够将乘车用座席和加油口盖等多个开闭机构操作成为开锁状态。 

【专利文献1】日本特许第3404250号公报 

【专利文献2】日本特开2007-176239号公报 

在上述专利文献1公开的结构中，开闭机构解锁用的转动位置被设定在锁芯的内芯的转动范围内，所以不能进行多个开闭机构的解锁操作。另外，在专利文献2公开的结构中，虽然能够进行多个开闭机构的解锁操作，但是，由于用来确定可否进行集中解锁操作装置的操作的机构位于锁芯侧，所以必须根据有无集中解锁操作装置来制造两种锁芯，导致成本增大。 

发明内容

本发明就是鉴于上述情况而进行的，其目的在于提供一种车辆用开闭机构的集中解锁操作装置，与有无集中解锁操作装置无关，把锁芯的类型形成为一种类型，能够降低成本。 

为了达到上述目的，第1发明所述的车辆用开闭机构的集中解锁操作装置的特征在于，该集中解锁操作装置具有：支撑壳体，其与锁芯是分开 构成的，并且在与该锁芯相邻的位置处以能够装卸的方式固定在车体框架侧，该锁芯具有内芯，该内芯通过钥匙操作而转动，并且在周方向的一处设有收容凹部；操作部件，其支撑在所述支撑壳体上，能够在后退位置和前进位置之间进行直线移动操作，并且能够在所述后退位置进行转动操作，使其依次经过与车辆具有的多个开闭机构分别对应的多个设定转动位置；和操作限制部件，其支撑在所述支撑壳体上，该操作限制部件通过将一端部嵌入位于预定的转动位置的所述内芯的所述收容凹部中，允许所述操作部件从所述后退位置向前进位置移动，但在所述内芯位于所述预定的转动位置以外的转动位置时，阻止所述操作部件从所述后退位置向前进位置移动，伴随所述操作部件向前进位置移动，能够使多个所述开闭机构中根据所述操作部件在所述后退位置的转动位置而被择一选择的开闭机构处于开锁状态。 

另外，第2发明的特征在于，除了第1发明的结构之外，所述操作部件在后退位置和前进位置之间的直线移动被设定为与所述内芯的轴线平行，所述操作限制部件被支撑在所述支撑壳体上，并且能够进行与所述内芯的轴线正交的方向的滑动动作，其中，在所述内芯位于预定的转动位置时所述操作限制部件一端部能够嵌入到所述收容凹部中，所述操作限制部件的另一端部与设于所述操作部件上的锥面抵接，该锥面形成为直径随着朝向所述操作部件的前进位置侧而变小。 

另外，第3发明的特征在于，除了第1或第2发明的结构之外，与多个所述开闭机构分别对应的多个开锁动作部件分别具有受压部，这些受压部能够随着所述操作部件向前进位置移动而承受来自该操作部件的按压力，所述多个开锁动作部件被设置在所述支撑壳体中，使所述多个开锁动作部件借助所述操作部件对所述受压部的按压力的作用而动作，由此使对应的所述开闭机构成为开锁状态，多个所述受压部呈交错状配置。 

另外，实施例中的乘车用座席15、燃油口盖27和收纳箱28对应于本发明的开闭机构。 

根据第1发明，根据内芯的转动位置来切换操作部件可否从后退位置向前进位置移动的操作限制部件被支撑在支撑壳体上，使得在锁芯的内芯 位于预定的转动位置时，通过将一端部嵌入该内芯的收容凹部中，允许操作部件向前进位置移动，所以只要能够在锁芯侧的所述内芯中设置收容凹部即可，能够与有无集中解锁操作装置无关地共用锁芯，能够实现成本降低。而且，通过组合用于选择多个开闭机构中的一个的转动操作、和用于使被选择的开闭机构成为开锁状态的压入操作来对操作部件进行操作，所以不会产生错误操作。 

并且，根据第2发明，随着操作部件从后退位置向前进位置移动，能够利用锥面对操作限制部件进行按压，使其在与内芯的轴线正交的方向上进行滑动动作，并且在操作部件位于后退位置时，使操作限制部件与锥面滑动接触，从而能够顺畅地对操作部件进行转动操作。