[发明专利]自行车拨链器有效
申请号: | 200910147517.2 | 申请日: | 2009-06-16 |
公开(公告)号: | CN101786486A | 公开(公告)日: | 2010-07-28 |
发明(设计)人: | 高地毅;児玉充博 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张雨;杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 拨链器 | ||
1.一种自行车拨链器,包括:
基座构件;
可动构件,支承链条导向器;
联接构件,将所述可动构件可动地联接到所述基座构件,使得所 述可动构件相对于所述基座构件能选择性地移动;以及
缆线致动比控制机构,包括第一连杆构件和第二连杆构件,
所述第一连杆构件具有枢转部、缆线连接部和第二连杆联接部, 所述缆线连接部位于所述枢转部的一侧,所述第二连杆联接部位于所 述枢转部的另一侧,
所述第二连杆构件在所述第二连杆联接部处联接到所述第一连 杆构件,
其中,所述枢转部可枢转地安装到所述联接构件上并且所述第二 连杆构件可枢转地安装到所述可动构件上,或者所述枢转部可枢转地 安装到所述基座构件上并且所述第二连杆构件可枢转地安装到所述 联接构件上。
2.根据权利要求1所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述联接构件包括一对连杆,其中所述一对连杆的第一端可枢转 地联接到所述基座构件且所述一对连杆的第二端可枢转地联接到所 述可动构件。
3.根据权利要求1所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述第一连杆构件的所述枢转部可枢转地安装到所述联接构件, 且所述第二连杆构件可枢转地安装到所述可动构件。
4.根据权利要求3所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述联接构件包括外连杆和内连杆,其中所述外连杆和内连杆的 第一端可枢转地联接到所述基座构件且所述外连杆和内连杆的第二 端可枢转地联接到所述可动构件。
5.根据权利要求4所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述第一连杆构件的枢转部可枢转地安装到所述联接构件的所 述外连杆,所述缆线连接部是内索线附连结构,且所述基座构件设置 有外套管支承结构。
6.根据权利要求5所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述联接构件还包括施力构件,所述施力构件被布置成对所述可 动构件相对于所述基座构件向顶部档位施力。
7.根据权利要求4所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述第二连杆构件绕一轴线可枢转地安装到所述可动构件,所述 轴线相对于所述外连杆和内连杆的第二端的枢转轴偏移。
8.根据权利要求1所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述第一连杆构件的枢转部可枢转地安装到所述基座构件,且所 述第二连杆构件可枢转地安装到所述联接构件。
9.根据权利要求8所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述联接构件包括外连杆和内连杆,其中所述外连杆和内连杆的 第一端可枢转地联接到所述基座构件,且所述外连杆和内连杆的第二 端可枢转地联接到所述可动构件。
10.根据权利要求9所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述第二连杆构件可枢转地安装到所述联接构件的所述外连杆, 所述缆线连接部为外套管支承结构且所述外连杆包括内索线附连结 构。
11.根据权利要求10所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述联接构件还包括施力构件,所述施力构件被布置成对所述可 动构件相对于所述基座构件向顶部档位施力。
12.根据权利要求9所述的自行车拨链器,其特征在于:
所述第一连杆构件绕一轴线可枢转地安装到所述基座构件上,所 述轴线相对于所述外连杆和内连杆的第一端的枢转轴偏移。
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