[发明专利]用于确定驾驶员-车辆-环境状态的特性的方法

权利要求书

1.用于确定驾驶员-车辆-环境状态的特性的方法，所述方法包括 设定指示存在对车辆的驾驶员高要求的事件的二进制检测响 应值，包括：

-确定所述车辆的当前地理位置；

-确定所述车辆的当前地理位置是否在地理高要求区域 内，所述方法的特征在于：

所述高要求区域被定义为包括：

-状况区域(1)，在该状况区域中很可能出现需要驾 驶员高工作负荷的驾驶状况，及

-至少一个等待区域(2)，在该等待区域，期望驾驶 员在所述状况区域前方等待，其中，所述高要求区域呈现 这样的不规则的形状：如果从所述高要求区域的状况区域 (1)的中心进行测量，所述高要求区域(1、2)朝向入 口至所述状况区域(1)的延伸比自所述状况区域(1)朝 向出口的延伸更长，所述朝向入口至所述状况区域的延伸 处具有所述等待区域(2)，所述自所述状况区域(1)朝 向出口的延伸处没有所述等待区域(2)；以及

-如果所述车辆位于一高要求区域中，则将所述检测响应 值设定为有效。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述等待区域(2)包括 位于所述状况区域的入口前方的路段。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，如果所述车 辆的当前位置在高要求区域(1、2)内，所述检测响应值的设 定独立于当前车辆速度。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括如果所述车辆正在接近高 要求区域(1、2)并且被认为在预定的时限内到达所述高要求 区域，则将所述检测响应值设定为有效。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述状况区域(1)包括 以下的至少一个：十字路口、环形交叉口和具有诸如行人、火 车、电车或公共汽车的其他类型交通的交叉口。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，利用GPS传感器、移动 电话三角测量方法或者对所述车辆的速度和方向的分析中的 至少一种来确定所述车辆的地理位置。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，利用地图数据库确定所述 车辆的地理位置。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，通过将高要求区域评估规 则应用至与从所述地图数据库获得的所述地理位置有关的信 息来确定所述车辆的位置是否在预先定义的高要求区域内。

9.根据权利要求7所述的方法，其中，通过检索与所述地图数据 库中所包含的预先定义的地理高要求区域有关的信息来确定 所述车辆的位置是否在预先定义的高要求区域内。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，用于确定驾驶员-车辆-环 境状态的特性的所述方法还包括设定指示驾驶员是否跟随另 一车辆的车辆跟随参数。

11.根据权利要求1所述的方法，其中，用于确定驾驶员-车辆-环 境状态的特性的所述方法还包括设定指示驾驶状况复杂度的 驾驶复杂度参数。

12.根据权利要求1所述的方法，其中，用于确定驾驶员-车辆-环 境状态的特性的所述方法还包括指示所述车辆是否在使用中 的驾驶模式参数。

13.根据权利要求1所述的方法，其中，用于确定驾驶员-车辆-环 境状态的特性的所述方法还包括设定指示驾驶员当前忙于除 驾驶之外的第二任务的第二任务要求参数。

14.根据权利要求中1所述的方法，其中，用于确定驾驶员-车辆- 环境状态的特性的所述方法还包括设定睡意参数，在驾驶员评 估为瞌睡或另外受到损害的情况下所述睡意参数被设定为有 效。

15.根据权利要求1所述的方法，其中，用于确定驾驶员-车辆-环 境状态的特性的所述方法还包括设定眼睛偏离道路参数，在驾 驶员未将他的/她的注意力放在道路的情况下所述眼睛偏离道 路参数被设定为有效。

16.根据权利要求10-15中的任一项所述的方法，其中，所述驾驶 员-车辆-环境状态的特性形成包括全部确定的参数的向量。