[发明专利]汽车充电控制节油法和节油充电调节器无效
申请号: | 200910149935.5 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN101927704A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 曲峰 | 申请(专利权)人: | 曲峰 |
主分类号: | B60L11/12 | 分类号: | B60L11/12;B60L11/14;B60L1/00;B60W10/08;B60W10/26;B60W40/10;B60W20/00;B60K6/22;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163114 黑龙江省大庆市让胡*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 充电 控制 节油 调节器 | ||
1.一种汽车充电控制节油法其特征在于:当汽车发动机输出动力驱动汽车时,汽车发电机停止或减小对汽车蓄电池的充电电流,当汽车发动机不输出动力驱动汽车时,增大汽车发电机对汽车蓄电池的充电电流。
2.根据权利要求1所述的汽车充电控制节油法制成的节油充电调节器,其特征在于:该节油充电调节器包括油门传感器[1]、刹车传感器[2]、离合器传感器[3]、档位传感器[4]、充电调节器[5]、汽车发电机[6]、汽车蓄电池[7],油门传感器[1]、刹车传感器[2]、离合器传感器[3]、档位传感器[4]与充电调节器[5]相连接,汽车发电机[6]、汽车蓄电池[7]与充电调节器[5]相连接。
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