[发明专利]车辆用可动体的保持构造

权利要求书

1.一种车辆用可动体的保持构造，其能够通过使相互分开 的两个构件接近的移动操作而保持为使它们相互间弹性地卡挂 固定的状态，其特征在于，

两个构件中的一个构件包括容纳另一构件的相对的接近移 动的容纳口、以及伸出到该容纳口的开口内地设置的爪部；

该爪部借助挠性的弹性体连结于上述一个构件，通过上述 另一构件进入到上述容纳口的开口内的接近移动，上述爪部被 上述另一构件向接近移动方向按压并在随着上述弹性体的挠曲 变形而被暂时后推之后复位，伸出到上述容纳口的开口内而成 为阻止了上述另一构件的与接近方向相反方向的拔出移动的卡 挂固定状态；通过上述另一构件向拔出移动方向进行拔出移动， 上述爪部被上述另一构件向拔出移动方向按压并随着上述弹性 体的与上述挠曲变形不同的挠曲变形而被暂时推动，在上述另 一构件从上述容纳口取出之后复位，伸出到上述容纳口的开口 内，

上述弹性体利用变形方式改变部件来改变其弹性变形的变 形方式，使得上述爪部被上述另一构件向拔出移动方向按压时 上述弹性体所产生的反弹力大于上述爪部被上述另一构件向接 近移动方向按压时上述弹性体所产生的反弹力。

2.根据权利要求1所述的车辆用可动体的保持构造，其特 征在于，

上述变形方式改变部件构成为，在上述爪部被上述另一构 件向拔出移动方向按压时限制上述弹性体的变形移动方向，使 得上述弹性体的变形方式为轴向压缩变形，在上述爪部被上述 另一构件向接近移动方向按压时对上述爪部施加来自上述另一 构件的按压力，使得上述弹性体的变形方式为弯曲变形。

3.根据权利要求2所述的车辆用可动体的保持构造，其特 征在于，

上述变形方式改变部件是这样的构造，即，将上述弹性体 配置成使其轴向压缩变形方向为与上述另一构件的接近移动方 向垂直的方向，在上述爪部被上述另一构件向接近移动方向按 压时，容许上述弹性体向与轴向压缩变形方向垂直的方向被压 弯的变形，但在上述爪部被上述另一构件向拔出移动方向按压 时，利用上述弹性体与形成于上述一个构件上的限制面的抵接 来限制上述弹性体向与轴向压缩变形方向垂直的方向被压弯的 变形。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车辆用可动体的保 持构造，其特征在于，

该车辆用可动体构成为能起倒旋转地铰接设置于车辆用座 席的座席靠背的背面部的桌子；

上述另一构件构成为随着上述桌子的起倒旋转而移动的连 动构件，上述一个构件构成为这样的保持件，即，在上述桌子 折叠于座席靠背的背面部的收起状态时和上述桌子自座席靠背 的背面部掀起来的使用状态时，通过容纳随着该桌子的旋转移 动而接近移动的上述另一构件并将上述另一构件卡挂固定，将 上述桌子分别保持在收起状态位置和使用状态位置。