[发明专利]用于在运输船上运输风力涡轮机塔架段的系统和方法

权利要求书

1.一种用于在运输船上运输风力涡轮机塔架段(124)的系统，该运输船上具有多个锁定部件(142，242，342，442)，该系统包括：

支撑构件(132)，其能够紧固到风力涡轮机塔架段上，该支撑构件具有至少两个锁定部件；以及

安装构件(130)，其具有定位在该安装构件上的第一套锁定部件和定位在该安装构件上的第二套锁定部件，该第一套锁定部件可释放地与该运输船的锁定部件连接，以可释放地将该安装构件紧固在该运输船上，而该第二套锁定部件与该第一套锁定部件分离，支撑构件锁定部件能够与该安装构件的所述第二套锁定部件可释放地连接，以可释放地将该风力涡轮机塔架段紧固到该安装构件上。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该支撑构件(132)是在所述段的一端(134)处或邻近该端(134)能够紧固到该风力涡轮机塔架段(124)上的第一支撑构件，该系统还包括在所述段的相对端处或邻近该相对端能够紧固到该风力涡轮机塔架段上的第二支撑构件，该第二支撑构件具有至少两个锁定部件(142，242，342，442)。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该安装构件(130)构造成可释放地连接在至少两个风力涡轮机塔架段(124)上。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该支撑构件(132)上的锁定部件(142)、该安装构件(130)上的第一套锁定部件(342)和该安装构件上的第二套锁定部件(442)中的至少一个是半自动的扭锁锁定部件。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该伸长安装构件(130)通常具有梁构造。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，伸长安装构件(130)通常具有工字梁构造。

7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该伸长安装构件(130)具有长度，该第一套锁定部件(342)沿该安装构件的长度根据该安装构件上锁定部件的第一排列定位，该第二套锁定部件(442)沿该安装构件的长度根据该安装构件上锁定部件的第二排列定位，所述第二排列不同于该第一排列。

8.如权利要求2所述的系统，其特征在于，该伸长安装构件(130)为第一伸长安装构件，该第一支撑构件锁定部件(342)能够与该安装构件的第二套锁定部件(442)可释放地连接，该系统还包括第二伸长安装构件，该第二伸长安装构件具有定位在该第二安装构件上的第一套锁定部件，用来与该运输船的锁定部件可释放地连接，以在与该第一安装构件隔开的位置处可释放地将该第二安装构件紧固在该运输船上。

9.一种用来在运输船上运输至少第一风力涡轮机塔架段(124)和第二风力涡轮机塔架段的系统，该系统包括：

能够紧固到该第一风力涡轮机塔架段上的第一支撑构件(132)，

与该第一支撑构件隔开并能够紧固到该第二风力涡轮机塔架段上的第二支撑构件；以及

能够紧固到该运输船上的伸长安装构件(130)，该第一支撑构件和该第二支撑构件能够以彼此大致并排隔开的关系紧固到该安装构件上。

10.一种用来将至少第一风力涡轮机塔架段(124)和第二风力涡轮机塔架段紧固在运输船上的接合器，所述接合器包括：

构造成与甲板安装件互锁的伸长部分；以及

适于将第一风力涡轮机塔架段和第二风力涡轮机塔架段连接到所述伸长部分上的多个锁定部件(142，242，342，442)。