[发明专利]设置有燃料共轨的一体式进气歧管

权利要求书

1.一种用于设置有头部(2)的内燃发动机(1)的一体式进气歧管 (4)，所述头部(2)中形成有多个气缸(3)；所述进气歧管(4)包括：

所述进气歧管(4)的本体(21)，所述本体(21)中限定有进气室 (22)和多个进气管(9)，所述进气室(22)接收来自外部环境的新鲜 空气，每个所述进气管(9)将所述进气室(22)连接至所述内燃发动 机(1)的相应的气缸(3)；

多个紧固托架(26)，每个所述紧固托架(26)从所述进气歧管(4) 的本体(21)的壁(25)突起并且具有第一通孔(28)；

多个紧固螺钉(29)，每个所述紧固螺钉(29)布置为穿过所述紧 固托架(26)的第一通孔(28)并且适于旋入所述内燃发动机(1)的 头部(2)中以将所述进气歧管(4)的本体(21)固定至所述头部(2)；

燃料共轨(13)，所述燃料共轨(13)由所述进气歧管(4)的本体 (21)支撑并且具有筒状导管(30)，从所述筒状导管(30)突起有多 个杯状件(31)，每个所述杯状件(31)适于联接至所述内燃发动机(1) 的燃料喷射器(14)；以及

多个支撑支架(32)，所述支撑支架(32)从所述进气歧管(4)的 本体(21)的壁(25)突起并且被布置在所述紧固托架(26)的旁边以 与所述紧固托架(26)本身一起限定壳体承座(33)，所述壳体承座(33) 适于容纳所述燃料共轨(13)，所述燃料共轨(13)布置在所述紧固托 架(26)与所述支撑支架(32)之间；

所述进气歧管(4)的特征在于，每个紧固托架(26)的所述第一 通孔(28)由金属抗坍缩套管(34)包套，所述金属抗坍缩套管(34) 从所述第一通孔(28)突出，朝向所述支撑支架(32)延伸至所述第一 通孔(28)以外，呈“L”形并且设置有肘状延伸部(35)，所述肘状延 伸部(35)布置为平行于且面向所述支撑支架(32)，以有利于形成适 于容纳所述共轨(13)的所述壳体承座(33)。

2.根据权利要求1所述的进气歧管(4)，其中，所述紧固托架(26) 的第一通孔(28)与所述进气歧管(4)的本体(21)的壁(25)间隔 开，从而将所述燃料共轨(13)紧固在所述进气歧管(4)的本体(21) 的壁(25)与所述紧固螺钉(29)之间。

3.根据权利要求2所述的进气歧管(4)，其中，所述紧固托架(26) 布置在所述燃料共轨(13)的杯状件(31)之间。

4.根据权利要求2所述的进气歧管(4)，其中，所述紧固托架(26) 布置于所述燃料共轨(13)的杯状件(31)处；每个紧固托架(26)具 有第二通孔(27)，所述第二通孔(27)布置在所述进气歧管(4)的本 体(21)的壁(25)与所述第一通孔(28)之间并且适于容纳所述燃料 共轨(13)的杯状件(31)。

5.根据权利要求1所述的进气歧管(4)，其中，所述进气歧管(4) 的本体(21)由模制塑料材料制成。

6.根据权利要求1所述的进气歧管(4)，其中，每个紧固托架(26) 具有管状延伸部(36)，所述管状延伸部(36)与所述第一通孔(28) 同轴布置并且在与所述支撑支架(32)相反的一侧形成所述第一通孔 (28)的延伸部(35)。