[发明专利]电动汽车充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电系统，包括：

充电站蓄电池组，用于储存电能；

充电站蓄电池充电单元，将交流形式的电信号变换为直流形式的电信号并提供给所述充电站蓄电池组；

车辆蓄电池充电单元，接收所述充电站蓄电池充电组中储存的电能，对电动汽车充电。

2.如权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，还包括将电能传输给所述充电站蓄电池充电单元的交流信号传输开关单元。

3.如权利要求2所述的电动汽车充电系统，其特征在于，还包括从所述充电站蓄电池组所提供的电信号传输到所述车辆蓄电池充电单元的直流信号传输开关单元。

4.如权利要求3所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述车辆蓄电池充电单元具备2台以上车辆蓄电池充电器，从而同时对2辆以上的电动汽车进行充电。

5.如权利要求4所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述直流信号传输开关单元具有与多个所述车辆蓄电池充电器一一对应的多个直流信号传输开关。

6.一种电动汽车充电系统，包括：

充电站蓄电池组，用于储存电能；

第1开关单元，用于对输入的电信号进行传输；

充电站蓄电池充电器，接收通过所述第1开关单元传输的电信号并提供给所述充电站蓄电池组；

第2开关单元，用于传输所述充电站蓄电池组中储存的电能；

车辆蓄电池充电器，接收通过所述第2开关单元传输的电能，对电动汽车进行充电。

7.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述充电站蓄电池充电器将交流形式的电信号变换为直流形式的电信号后，提供给所述充电站蓄电池组。

8.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述车辆蓄电池充电器配置有2台以上，以同时对至少2辆以上的电动汽车进行充电。

9.如权利要求8所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述第2开关单元具有与多个所述车辆蓄电池充电器1∶1对应的多个直流信号传输开关。

10.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述充电站蓄电池充电器包括：

第1整流单元，对所述交流形式的电信号进行整流；

功率因数校正单元，用于提高由所述第1整流单元整流的信号的功率因数；

平滑单元，对所述功率因数校正单元中输出的信号进行平滑；

全桥变换单元，通过全桥高频开关动作将来自所述平滑单元的信号变换为高频交流形式的电信号；

高频传输单元，传输来自所述全桥变换单元的电信号；

第2整流单元，对来自所述高频传输单元的电信号进行整流；

滤波单元，对经过所述第2整流单元整流的信号中的高频成分进行滤波。

11.如权利要求10所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述充电站蓄电池充电器还包括：

电流传感器，用于对所述滤波单元所输出的信号的电流量进行测定；

充电站蓄电池充电控制单元，其输入来自所述电流传感器的电流信息和输出自所述滤波单元的信号电压，并对所述功率因数校正单元与全桥变换单元进行控制，以使所述充电站蓄电池充电器所输出的电信号能够维持预定的电压与电流。

12.如权利要求11所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述滤波单元由LC滤波器构成。

13.如权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述车辆蓄电池充电器包括：

平滑单元，对由所述充电站蓄电池充电器提供的信号进行平滑；

全桥变换单元，通过全桥高频开关动作将来自所述平滑单元中的信号变换为高频交流形式的电信号；

高频传输单元，传输所述全桥变换单元的信号；

整流单元，对来自所述高频传输单元的电信号进行整流；

滤波单元，对经过所述整流单元整流的电信号中的高频成分进行滤波。