[发明专利]具有发动机和自动传动装置的车辆无效
申请号: | 200910151817.8 | 申请日: | 2009-06-29 |
公开(公告)号: | CN101612890A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 让-巴普蒂斯特·乔德伦;戴维·赖特;塞巴斯蒂安·桑德;尼古拉斯·盖约特 | 申请(专利权)人: | GM全球科技运作股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;F16H59/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 侯 宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 发动机 自动 传动 装置 车辆 | ||
1.一种具有发动机和自动传动装置的车辆,其特征在于,设置有用于 在加速器上踩油门开始时将正转矩请求发送到所述发动机的装置。
2.如权利要求1所述的车辆,其中,所述正转矩请求是80到100 Nm。
3.一种用于控制具有发动机和自动传动装置的车辆中的自动传动装置 的方法,其特征在于,在加速器上踩油门开始时,正转矩请求被发送到所 述发动机。
4.如权利要求3所述的方法,其中,仅当满足以下触发条件时,正转 矩请求被发送到所述发动机:
·驾驶者在加速器上踩油门,并将脚保持在踏板上,
·实际的发动机转矩低于转矩管理请求,
·传动装置和发动机油温在0℃和130℃之间。
5.如权利要求3所述的方法,其中,驾驶者需求水平被用于所述转矩 请求。
6.如权利要求3所述的方法,其中,设定用于避免爆燃的最大校准值 被用于所述转矩请求。
7.如权利要求3所述的方法,其中,压力补偿被用来更快供应离合 器。
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