[发明专利]万向节用滑动轴承及其制造方法无效
申请号: | 200910155619.9 | 申请日: | 2009-12-17 |
公开(公告)号: | CN101725640A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | 揭朝奎 | 申请(专利权)人: | 揭朝奎 |
主分类号: | F16C33/12 | 分类号: | F16C33/12;F16C33/14;F16D3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314108 浙江省嘉兴市嘉善县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 万向 节用 滑动 轴承 及其 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及滑动轴承,尤其涉及一种安装在十字万向节上的滑动轴承及其制造方法。
背景技术
万向联轴器广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中用作传递转矩。万向联轴器它具有较大的角度补偿能力、结构紧凑合理、承载能力大、传动效率高、噪声低,装拆维护方便等优点。其中万向联轴器上的关键部件是十字万向节,十字万向节与连接叉连接,为减少十字万向节与连接叉的磨损,大多在十字万向节与连接叉之间安装有轴承,如滚针轴承等,而通常的滑动轴承是通过卷制的,轴套的表面存在有开口的拼接缝,整体性差。为了防止灰尘进入摩擦副表面,还需在轴承的端面加防尘罩,这样结构的防尘罩很容易在使用中脱落,而降低使用寿命,另外由于用于万向节传动的两轴间存在一定的夹角,在工作中十字万向节除了传递正常的扭矩外还会有一个附加的动载荷,而且是变载荷,因此万向联轴器工作条件差,轴承很容易损坏,使用寿命较短,而且一旦轴承损坏没有及时发现和更换就可能造成设备事故甚至人身伤害。
发明内容
本发明提供了一种结构简单、制造容易、使用可靠、寿命长的万向节用滑动轴承及其制造方法。
为了达到上述目的万向节用滑动轴承的结构是:其特征它是一端有底,另一端开口的圆柱形的钢套,在钢套的内表面烧结有铜合金层。所述的铜合金层的厚度在0.3毫米至0.5毫米之间。
所述的万向节用滑动轴承的制造方法依次有如下步骤:
A、烧结复合材料的板材:选择与万向节用滑动轴承的钢套厚度和材料品种相同的钢板,在钢板表面按铺上铜合金粉,根据现有制造双金属材料滑动轴承的方法,在钢板表面烧结铜合金层,成钢/铜合金的复合材料的板材;在压机上压实、轧制、校平复合板材,达到规定的复合材料的板材厚度和平面度;
B、下料:根据万向节用滑动轴承的规格,由冷冲压设计手册计算万向节用滑动轴承展开的圆形尺寸,按计算结果制冷冲模,在冲床上对复合材料的板材下料,成圆形的复合板材;
C、成形:根据万向节用滑动轴承的规格,在压机上由拉深模将圆形的复合板材拉深成形,拉深成形时需将铜合金层在万向节用滑动轴承的内表面;
D、车削加工:在车床上车削拉深成形后的万向节用滑动轴承的开口端面及开口端面的内外倒角,完成万向节用滑动轴承的制造。
根据上述结构制造的万向节用滑动轴承,在使用时将其压在连接叉的孔中,开口端套在十字万向节头上,十字万向节用滑动轴承的底起密封防尘的作用,不会脱落,铜合金层圆柱形内表面的套作为与十字万向节的摩擦面,由于其单位面积的比压比滚动轴承小得多,因此它具有密封性好、耐磨损、整体性好、使用寿命长的优点,制造工艺简单,可以用通用设备制造。
附图说明
图1是万向节用滑动轴承的主视图;
图2是万向节用滑动轴承的俯视图。
其中:1、底;2、钢套;3、铜合金层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
图1、图2是万向节用滑动轴承的结构示意图,从图中看出它是一端有底1,另一端开口的圆柱形的钢套2,钢套2的材料可以用08F或20号钢或Q235A等,在钢套2的内表面烧结有铜合金层3。所述的铜合金层3的厚度在0.3毫米至0.5毫米之间。
上述万向节用滑动轴承的制造方法依次有如下步骤:
A、烧结和制作复合材料的板材:选择与万向节用滑动轴承的钢套厚度和材料品种相同的钢板如08F或20号钢或Q235A等,在钢板表面按铺上铜合金粉,根据现有制造双金属材料滑动轴承的方法,在钢板表面铺上铜合金粉后烧结铜合金层,合金层的厚度0.3~0.5毫米,成钢/铜合金的复合材料的板材;在压机上压实、轧制、校平复合板材,达到规定的复合材料的板材厚度和平面度;
B、下料:根据万向节用滑动轴承的规格,由冷冲压设计手册计算万向节用滑动轴承展开的圆形尺寸,按计算结果制冷冲模,在冲床上对复合材料的板材下料,成圆形的复合板材;
C、成形:根据万向节用滑动轴承的规格,在压机上由拉深模将圆形的复合板材拉深成形,拉深成形时需将铜合金层在万向节用滑动轴承的内表面;
D、车削加工:在车床上车削拉深成形后的万向节用滑动轴承的开口端面及开口端面的内外倒角,完成万向节用滑动轴承的制造。
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