[发明专利]车辆差速器有效
申请号: | 200910160945.9 | 申请日: | 2009-07-31 |
公开(公告)号: | CN101644317A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 中岛绅一郎;吉山高广;小林恒 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | F16H48/10 | 分类号: | F16H48/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 田军锋;杨献智 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 差速器 | ||
1.一种车辆差速器,其特征在于包括:
差速器壳(2),其在来自驱动源的驱动力的作用下旋转;
一对半轴齿轮(5L、5R),其以可旋转的方式容置在所述差速器壳(2) 中;
一对小齿轮(3、4),所述小齿轮的齿轮轴线分别垂直于所述半轴齿 轮(5L、5R)的齿轮轴线,每个所述小齿轮均在其轴心具有第一小齿轮轴 插孔(3D、4D),并且所述小齿轮与所述半轴齿轮(5L、5R)啮合;以及
小齿轮轴(50),其插入所述小齿轮(3、4)的第一小齿轮轴插孔(3D、 4D)中并容置在所述差速器壳(2)中,
其中:
所述小齿轮轴(50)具有一对小齿轮内周表面支承部(50A、50B), 所述小齿轮内周表面支承部面对所述第一小齿轮轴插孔(3D、4D)的内周 表面并以可旋转的方式支承所述两个小齿轮(3、4);
每个所述小齿轮(3、4)的所述第一小齿轮轴插孔(3D、4D)的内 周表面均设有非接触表面(32A、42A)和一对滑动表面(30a、31a、40a、 41a),所述滑动表面(30a、31a、40a、41a)能够在所述小齿轮轴(50) 的所述两个小齿轮内周表面支承部(50A、50B)的其中一个上滑动, 所述非接触表面(32A、42A)不能够接触到所述小齿轮内周表面支承 部(50A、50B)的所述其中一个,并且所述滑动表面(30a、31a、40a、 41a)和所述非接触表面(32A、42A)沿所述第一小齿轮轴插孔(3D、 4D)的轴向设置在彼此相邻的位置处;
所述差速器壳(2)具有分别以可滑动的方式支承所述两个小齿轮(3、 4)的外周表面的一对小齿轮外周表面支承部(10A、11A);
所述差速器壳(2)具有一对第二小齿轮轴插孔(10、11),所述小齿 轮轴(50)插入所述一对第二小齿轮轴插孔中;
所述小齿轮轴(50)受到限制而不能够沿其轴向移动,并且所述小齿 轮轴(50)设置成使其两个端部分别插入所述两个第二小齿轮轴插孔(10、 11)中;并且
所述小齿轮轴(50)的端部与对应一个所述第二小齿轮轴插孔(10、 11)的内周表面之间的尺寸(G1)设定成大于所述小齿轮外周表面支承部 (10A、11A)与对应一个所述小齿轮(3、4)的外周表面之间的尺寸(G2)。
2.如权利要求1所述的车辆差速器,其中,
每个所述小齿轮(3、4)的所述非接触表面(32A、42A)均通过使 所述第一小齿轮轴插孔(3D、4D)的内周表面沿所述第一小齿轮轴插孔 (3D、4D)的径向凹入而形成。
3.如权利要求1或2所述的车辆差速器,其中,
每个所述小齿轮(3、4)的所述第一小齿轮轴插孔(3D、4D)的非 接触表面(32A、42A)均沿所述第一小齿轮轴插孔(3D、4D)的轴向设 置在所述两个滑动表面(30a、31a、40a、41a)之间。
4.如权利要求1或2所述的车辆差速器,其中,
润滑油保持在每个所述小齿轮(3、4)的非接触表面(32A、42A) 与所述小齿轮轴(50)之间。
5.如权利要求1所述的车辆差速器,其中,
所述小齿轮轴(50)的端部的外直径设定成小于所述第二小齿轮轴插 孔(10、11)的内周表面的内直径。
6.如权利要求1或2所述的车辆差速器,其中,
所述小齿轮轴(50)受到限制而不能够绕其轴线旋转,并且所述小齿 轮轴(50)完全容置在所述差速器壳(2)中。
7.如权利要求1或2所述的车辆差速器,其中,
所述小齿轮轴(50)的所述两个小齿轮内周表面支承部(50A、50B) 中的每一个均包括第一小齿轮内周表面支承部(50a、50b)和第二小齿轮 内周表面支承部(51a、51b);并且
所述第一小齿轮内周表面支承部(50a、50b)与所述第二小齿轮内周 表面支承部(51a、51b)沿所述小齿轮轴(50)的轴向以预定的间隔并排 设置。
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