[发明专利]车辆空调的进气方法及系统

权利要求书

1.一种车辆空调的进气方法，包括以下步骤：

(a)测量车辆的冷却水的温度；

(b)当冷却水的温度低于参考温度时，测量车辆的速度；

(c)当车辆的速度低于参考速度时，确定鼓风机是开或关；以及

(d)当确定鼓风机是开时，同时吸入室内和室外空气以增强车辆的初始加热性能。

2.根据权利要求1所述的进气方法，重复步骤(a)至(d)。

3.根据权利要求1所述的进气方法，其中当所述冷却水的温度高于所述参考温度时，执行事先设定的室内和室外空气转换模式。

4.根据权利要求1所述的进气方法，其中当所述车辆的速度高于所述参考速度时，执行事先设定的室内和室外空气转换模式。

5.根据权利要求1所述的进气方法，其中当确定所述鼓风机是关时，执行事先设定的室内和室外空气转换模式。

6.根据权利要求1所述的进气方法，在所述测量车辆的冷却水的温度之前，根据冷却水的所述参考温度和车辆的所述参考速度预设室内空气的进气量。

7.根据权利要求1所述的进气方法，其中，在所述确定鼓风机是开或关之后，执行室内温度测量以根据车辆的所述室内温度控制室内空气的进气量。

8.一种车辆空调的进气系统，包括：

用于测量车辆的冷却水温度的水温传感器；

用于测量车辆速度的速度传感器；

用于打开或关闭鼓风机的控制开关；

接收所述水温传感器测得的温度、所述速度传感器测得的速度和来自于所述控制开关的开/关数据，从而确定是否同时吸入室内和室外空气的控制单元；以及

进气致动器，其用于向室内和室外空气控制门提供驱动力，从而当所述控制单元确定室内和室外空气同时进气时，所述室内和室外空气控制门同时打开室内空气入口和室外空气入口。

9.根据权利要求8所述的进气系统，其中当确定室内和室外空气同时进气时，控制单元根据车辆的初始室内温度控制所述室内和室外空气控制门的打开角度，从而控制室内和室外空气的进气比率。

10.根据权利要求8所述的进气系统，其中所述室内和室外空气控制门设置在室内空气入口、室外空气入口和鼓风机空气入口的分叉部分。