[发明专利]用于施工设备的液压系统

说明书

相关申请的交叉引用

该申请基于并要求韩国专利申请第10-2008-0082028号以及10-2008-0100107 号的优先权，所述两申请分别在2008年8月21日和2008年10月13日于韩国知 识产权局提出，其所揭示的内容通过引用全部合并于此。

技术领域

本发明涉及一种用于施工设备的液压系统，通过将单独的液压泵加入所述液 压系统，所述液压系统可增加工作装置的驱动速度，所述液压系统具有两个液压 泵且其通常用于施工设备，例如挖掘机。

更特别地，本发明涉及一种用于施工设备的液压系统，所述液压系统使用两 个液压泵，通过使加入到所述液压系统的液压泵的液压液体与工作装置侧部上的 液压液体相连，所述液压系统可增加所述相应工作装置的驱动速度，并且当同时 操纵所述工作装置和行走装置时，所述液压系统可阻断从所述工作装置到所述行 走装置的液压液体供给。

背景技术

一般的挖掘机如图1所示，包括底部驱动结构1；安装在所述底部驱动 结构上而旋转的上部回转结构2；盖3和安装在所述上部回转结构2上的引 擎室4；包括悬臂6的工作装置11，所述悬臂安装在所述上部回转结构2 上并由转臂油缸6驱动；由斗杆油缸7驱动的前臂8和由铲斗油缸9驱动 的铲斗10；以及安装在所述上部回转结构2上的衡重体12。

常规的用于施工设备的液压系统如图2所示，包括与引擎(未示出) 连接的第一和第二可变排量液压泵50和51；第一行走控制阀54，所述第 一行走控制阀安装在第一可变排量液压泵50的中心支路52上以控制左行 走引擎53的启动、停止和变向；第一控制阀58和59，所述第一控制阀安 装在位于所述第一行走控制阀54的下游侧的中心支路52内并通过并联线 路55相连以控制供给回转马达56和斗杆油缸57的液压液体；第二行走控 制阀62，所述第二行走控制阀安装在所述第二可变排量液压泵51的中心支 路60内以控制右行走马达61的启动、停止和变向；以及第二控制阀66和 67，所述第二控制阀安装在第二行走控制阀62的下游侧的所述中心支路60 内，并通过并联线路63相连以控制供给工作装置，例如转臂油缸64和铲 斗油缸5的液压液体。

如果在挖掘机的独立行走过程中移动所述第一行走控制阀54，所述左 行走引擎53被所述第一可变排量液压泵50供给的液压液体驱动，而如果 移动所述第二行走控制阀62，所述右行走马达61被所述第二可变排量液压 泵51供给的液压液体驱动。因此，所述挖掘机可平稳地行走。

当通过同时驱动行走装置和工作装置，例如悬臂执行组合工作时，从 所述第一可变排量液压泵50释放的部分液压液体通过所述第一行走控制阀 54供给所述左行走引擎53，而同时来自所述第一可变排量液压泵50的另 一部分液压液体经设置在所述并联线路55上的控制阀68而供给所述转臂 油缸64。

此外，从所述第二可变排量液压泵51释放的部分液压液体通过所述第 二行走控制阀62供给所述右行走马达，而同时来自所述第二可变排量液压 泵51的另一部分液压液体经设置在所述并联线路63上的所述第二控制阀 66供给所述转臂油缸64。

也就是说，在使用具有两个有相同马力的液压泵的液压系统的挖掘机 中，所述左行走引擎53和工作装置(例如所述斗杆油缸56等)由从所述 第一可变排量液压泵50释放的液压液体驱动，且所述右行走马达61和工 作装置(例如所述转臂油缸64等)由从所述第二可变排量液压泵51释放 的液压液体驱动，以便所述挖掘机能在同时驱动行走装置和工作装置的组 合工作过程中直行。

另一方面，对于根据工作条件执行有巨大负荷产生的工作的情况，可 使用大型挖掘机。在此情况下，液压泵、控制阀以及希望马力的制动器安 装在所述挖掘机上。然而，如果大马力液压泵(由于其昂贵的价格等)不 能用于所述挖掘机，可在所述挖掘机中另外替代安装第三可变排量液压泵。