[发明专利]用于施工设备的减噪器无效
申请号: | 200910164758.8 | 申请日: | 2009-07-22 |
公开(公告)号: | CN101644180A | 公开(公告)日: | 2010-02-10 |
发明(设计)人: | 全凡奭;池田利道;陆昱盛;李昊俊 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 |
主分类号: | F01N1/10 | 分类号: | F01N1/10;F01N7/08;F02M35/12 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周艳玲;罗正云 |
地址: | 瑞典埃斯*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 施工 设备 减噪器 | ||
1.一种用于施工设备的减噪器,所述减噪器减小通过所述施工设备的发动机室的进气口和排出口传播的噪声,所述减噪器包括:
框架,其安装在所述发动机室的进气口和排出口中的至少一个中;
噪声抑制构件,其以均匀间隔固定到所述框架,并且每个噪声抑制构件包括:第一构件,其沿水平方向设置在所述发动机室内,使得通过冷却风扇的操作从所述发动机室外引入所述发动机室内的冷却空气流畅流动;和第二构件,其与所述第一构件整体形成并设置在所述发动机室外以预定倾角向上倾斜。
2、根据权利要求1所述的减噪器,其中所述第一构件包括吸收高频声的高频声吸收材料,而所述第二构件包括吸收低频声的低频声吸收材料。
3、根据权利要求1所述的减噪器,其中所述第一构件包括吸收低频声的低频声吸收材料,而所述第二构件包括吸收高频声的高频声吸收材料。
4、根据权利要求1至3中任一项所述的减噪器,其中所述第一构件和第二构件分别具有半圆形和四边形截面的自由端,以减小与通过所述进气口引入所述发动机室中的所述冷却空气接触的空气阻力。
5、根据权利要求1至3中任一项所述的减噪器,其中所述第一构件和第二构件分别具有三角形和四边形截面的自由端,以减小与通过所述进气口引入所述发动机室中的所述冷却空气接触的空气阻力。
6、根据权利要求1至3中任一项所述的减噪器,其中所述第一构件和第二构件分别具有四边形和半圆形截面的自由端,以减小与通过所述进气口引入所述发动机室中的所述冷却空气接触的空气阻力。
7、根据权利要求1至3中任一项所述的减噪器,其中所述第一构件和第二构件分别具有四边形和三角形截面的自由端,以减小与通过所述进气口引入所述发动机室中的所述冷却空气接触的空气阻力。
8、根据权利要求1至3中任一项所述的减噪器,其中所述第一构件和第二构件具有半圆形截面的自由端,以减小与通过所述进气口引入所述发动机室中的所述冷却空气接触的空气阻力。
9、根据权利要求1至3中任一项所述的减噪器,其中所述第一构件和第二构件具有四边形截面的自由端,以减小与通过所述进气口引入所述发动机室中的所述冷却空气接触的空气阻力。
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