[发明专利]用于风力涡轮机部件的便携式起重机系统有效
申请号: | 200910164940.3 | 申请日: | 2009-07-24 |
公开(公告)号: | CN101654211A | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | K·施特格曼;B·梅尔林;S·慕克吉 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌;刘华联 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 风力 涡轮机 部件 便携式 起重机 系统 | ||
1.一种用于维修风力涡轮机(100)的便携式起重机组件(300),包括:
彼此可旋转地连接且具有公共轴线的第一主支撑件(301)和第二主支撑件(303),所述第一主支撑件(301)延伸通过风力涡轮机的机舱的机舱外壳中的舱口,且所述第一主支撑件是固定的,并配置成连接到连接板上,所述连接板配置成通过所述舱口连接到风力涡轮机(100)部件上,所述第二主支撑件(303)可关于第一主支撑件(301)围绕所述公共轴线自由旋转并且能够旋转360度;
多个可移动的辅助支撑件,其配置成通过轴环连接到所述第一主支撑件上,其中所述多个可移动的辅助支撑件配置成支撑并连接所述第一和第二主支撑件,其中所述多个可移动的辅助支撑件可操作以通过多个辅助支撑紧固件以一角度连接到所述风力涡轮机上;
可枢转地连接到第二主支撑件(303)末端的吊杆构件(304);
多个辅助吊杆支撑件,其配置成连接到所述吊杆构件上,所述多个辅助吊杆支撑件适于支撑所述吊杆构件;
吊杆致动器,其连接到所述第二主支撑件和所述吊杆构件上,所述吊杆致动器能够相对于所述第一和第二主支撑件以一角度使所述吊杆构件枢转;
其中,所述便携式起重机组件能够通过所述风力涡轮机的所述机舱上的所述舱口组装;以及
其中,所述便携式起重机组件(300)可分拆成可手动搬运至所述风力涡轮机的所述机舱或从所述风力涡轮机的所述机舱手动搬运的部件。
2.如权利要求1所述的便携式起重机组件(300),其特征在于,所述可手动搬运的部件小于30kg。
3.如权利要求1所述的便携式起重机组件(300),其特征在于,所述便携式起重机组件(300)能够提升从下列项组成的组中选出的部件:叶片螺距驱动件、偏转驱动件、螺距控制用电池、制动盘、高速轴联接器、油冷却器、油过滤器、油泵、发电机部件、传动箱轴承、发电机轴承、控制器部件、线缆和大的和/或重的维修工具以及它们的组合。
4.如权利要求1所述的便携式起重机组件(300),其特征在于,所述便携式起重机组件(300)能够提升从下列项组成的组中选出的部件:整个发电机冷却器、整个发电机组件、传动箱外壳以及它们的组合。
5.一种风力涡轮机维修系统,包括:
安装并设置在风力涡轮机(100)上的第一起重机组件(300)和第二起重机组件(501),所述第一起重机组件(300)包括:
彼此可旋转地连接且具有公共轴线的第一主支撑件(301)和第二主支撑件(303),所述第一主支撑件(301)延伸通过风力涡轮机的机舱中舱口,且所述第一主支撑件是固定的,并配置成连接到连接板上,所述连接板配置成通过所述舱口连接到风力涡轮机(100)部件上,所述第二主支撑件可关于所述第一主支撑件(301)围绕所述公共轴线自由旋转并且能够旋转360度;
多个可移动的辅助支撑件,其配置成通过轴环连接到所述第一主支撑件上,其中所述多个可移动的辅助支撑件配置成支撑并连接所述第一和第二主支撑件,其中所述多个可移动的辅助支撑件可操作以通过多个辅助支撑紧固件以一角度连接到所述风力涡轮机上;
可枢转地连接到第二主支撑件(303)末端的吊杆构件(304);
多个辅助吊杆支撑件,其配置成连接到所述吊杆构件上,所述多个辅助吊杆支撑件适于支撑所述吊杆构件;
吊杆致动器,其连接到所述第二主支撑件和所述吊杆构件上,所述吊杆致动器能够相对于所述第一和第二主支撑件以一角度使所述吊杆构件枢转;
其中,所述第一起重机组件能够通过所述风力涡轮机的所述机舱上的所述舱口组装;以及
其中,所述第一和第二起重机组件(300,501)可分拆成可手动搬运至所述风力涡轮机的所述机舱或从所述风力涡轮机的所述机舱手动搬运的部件;以及
第二起重机组件(300)安装并设置成允许对风力涡轮机(100)内的部件进行操作,所述第二起重机组件包括:
彼此可旋转地连接的柱构件和可伸长的回转构件,所述柱构件是固定的,并配置成连接到风力涡轮机部件上,所述可伸长的回转构件能够相对于所述风力涡轮机维修系统的固定的柱构件旋转360度。
6.如权利要求5所述的风力涡轮机维修系统,其特征在于,所述可手动搬运的部件小于30kg。
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