[发明专利]列车停止检测系统无效
申请号: | 200910166255.4 | 申请日: | 2009-08-20 |
公开(公告)号: | CN101659268A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 小川岳;石田诚司;永次由英 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B61L23/12 | 分类号: | B61L23/12;B61L25/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 朱 丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 停止 检测 系统 | ||
1.一种列车停止检测系统,其中,具有:
在线检测装置,其检测在确定的区间内列车存在的情况;
非接触式的检测机构,其检测列车的速度;
停止检测装置,其根据从所述在线检测装置输出的在线信号和用所述检测机构检测出的列车速度来检测列车的停止,并生成停止检测信号;
连动装置,其根据所述停止检测信号控制地面设备,
所述检测机构配置在相对于列车行进方向比预先规定的列车停止位置靠跟前侧,且与所述列车接近配置。
2.根据权利要求1所述的列车停止检测系统,其中,
所述停止检测装置在用所述检测机构检测的列车速度低于预先规定的速度值且经过预先规定的时间时,输出所述停止检测信号。
3.根据权利要求1所述的列车停止检测系统,其中,具有:
站台;
多个站台栅栏,其设置于所述站台;
站台门,其设置于所述站台栅栏之间,
所述检测机构设置在站台外缘。
4.根据权利要求1所述的列车停止检测系统,其中,具有:
站台;
多个站台栅栏,其设置于所述站台;
站台门,其设置于所述站台栅栏之间,
所述检测机构设置在所述站台栅栏。
5.根据权利要求1所述的列车停止检测系统,其中,具有:
站台;
站台屋顶,其设置在所述站台的上方,
所述检测机构借助支柱设置在所述站台屋顶上。
6.根据权利要求1所述的列车停止检测系统,其中,
具有站台,
所述检测机构相对于所述列车设置在设有所述站台侧的相反侧。
7.根据权利要求1所述的列车停止检测系统,其中,
所述检测机构具有第一检测机构和第二检测机构,
所述第一检测机构配置为在停止容许范围的相对于列车行进方向靠跟前侧的位置检测在线的所述列车的速度,所述停止容许范围是相对于停止位置预先规定的范围,
所述第二检测机构配置为在所述停止容许范围的相对于列车行进方向靠里侧的位置检测在线的所述列车的速度。
8.根据权利要求7所述的列车停止检测系统,其中,
所述停止检测装置在能够用所述第一检测机构检测所述列车的速度,且不能够用所述第二检测机构检测所述列车的速度的情况下,并且在用所述第一检测机构检测出的列车速度低于预先规定的速度值且经过了预先规定的时间时,输出所述停止检测信号。
9.根据权利要求7所述的列车停止检测系统,其中,具有:
站台;
多个站台栅栏,其设置于所述站台;
站台门,其设置于所述站台栅栏之间,
所述检测机构设置在所述多个站台栅栏中的一个站台栅栏上。
10.根据权利要求9所述的列车停止检测系统,其中,
具有站台门控制装置,所述站台门控制装置根据从所述停止检测装置输出的所述停止检测信号来控制所述站台门的开闭。
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