[发明专利]乘客输送设备无效

专利信息
申请号: 200910166445.6 申请日: 2005-11-30
公开(公告)号: CN101628686A 公开(公告)日: 2010-01-20
发明(设计)人: 礒谷仁;浜田朋之;阿部义雄;山下智典 申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
主分类号: B66B29/02 分类号: B66B29/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 朱 丹
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 乘客 输送 设备
【权利要求书】:

1.一种乘客输送设备,具有被形成为环状且被循环驱动的踏板、设 置在该环状踏板的环的端部上的出入口地板、设置在所述出入口地板上的 多个梳状齿,其特征在于,具备:

设置在所述出入口地板或所述出入口地板的支撑梁上,在所述踏板的 行进方向上具有灵敏度的加速度传感器单元;和

控制装置,其基于所述加速度传感器单元检测出的加速度信号来判断 乘客输送设备的异常,并给出停止乘客输送设备或使其进行低速运转的控 制的指令,

所述控制装置包括运算部以及控制部,

所述运算部具有:从所述加速度传感器单元检测出的检测信号中除去 低频成分的高通滤波器处理电路、对由所述高通滤波器处理电路进行了滤 波处理的信号实行全波整流的全波整流处理电路、和对由所述全波整流处 理电路进行了整流的全波整流信号实行积分的积分处理电路;

所述控制部具有:对预先设定的阈值和从所述运算部输出的积分值进 行比较的阈值比较电路、根据所述阈值比较电路的输出信号来停止乘客输 送设备的停止装置和根据所述阈值比较电路的输出信号而向外部通知异 常的报告装置。

2.根据权利要求1所述的乘客输送设备,其特征在于,

所述控制装置具有设置至少大小2个阈值的机构,并可给出在从所述 积分处理电路输出的加速度积分值超过低一侧的第1阈值而不足高一侧 的第2阈值时进行低速运转并向外部通知异常的模式的指令和从所述积 分处理电路输出的加速度积分值在高一侧的第2阈值以上时停止并向外 部通知异常的模式的指令。

3.根据权利要求1或2所述的乘客输送设备,其特征在于,

具有设置在所述出入口地板上且在铅垂方向具有灵敏度的第2加速 度传感器单元,

当在所述踏板的行进方向上具有灵敏度的所述加速度传感器单元的 输出大于所述第2加速度传感器单元的输出时,所述控制装置判断为异 常。

4.根据权利要求1或2所述的乘客输送设备,其特征在于,

所述加速度传感器单元,由树脂覆盖加速度传感器部。

5.根据权利要求1或2所述的乘客输送设备,其特征在于,

所述加速度传感器单元检测出的加速度信号,仅以规定量被补偿并被 输出,

所述控制装置具有断线检测电路,该断线检测电路用于监视所述加速 度传感器单元的输出信号的补偿量。

6.根据权利要求1或2所述的乘客输送设备,其特征在于,

所述加速度传感器单元具备:基板;安装在所述基板上且具有输出部 的加速度传感器;非导电性材料的紧固连接部件,该非导电性材料的紧固 连接部件,被分别插入在于所述出入口地板上安装所述加速度传感器单元 的多个孔部中,并将所述加速度传感器单元紧固连接在所述出入口地板 上;连接所述输出部和所述多个孔部而形成的布线图案;和介于所述紧固 连接部件和所述加速度传感器单元之间的导电性的平垫。

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