[发明专利]共轭二烯系聚合物、共轭二烯系聚合物组合物及共轭二烯系聚合物的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及共轭二烯系聚合物、共轭二烯系聚合物组合物及共轭二烯 系聚合物的制造方法。

背景技术

近年来，对环境问题越来越关注，对汽车省燃耗的要求越来越强烈， 对用于汽车用轮胎的聚合物组合物也要求省燃耗性优异。作为汽车轮胎用 的聚合物组合物，可使用含有聚丁二烯或丁二烯-苯乙烯共聚物等共轭二烯 系聚合物和炭黑或二氧化硅等填充材料的聚合物组合物等。

例如，作为共轭二烯系聚合物，已知有使用以烷基锂作为聚合引发剂， 将共聚合丁二烯和苯乙烯而成的聚合物的一侧末端用双(二甲基氨基)甲基 乙烯基硅烷改性了的聚合物的聚合物组合物(例如参照日本特开平 1-217048号公报。)。另外，作为省燃耗性良好的聚合物组合物，提出有： 作为共轭二烯系聚合物，使用以烷基锂作为聚合引发剂，将共聚合丁二烯 和苯乙烯而成的聚合物的一侧末端用具有二烷基氨基的丙烯酰胺改性了 的聚合物的聚合物组合物(例如，参照日本专利特开平1-217047号公 报。)；作为共轭二烯系聚合物，使用以烷基锂为聚合引发剂，将聚合丁二 烯或者共聚合丁二烯和苯乙烯而成的聚合物的一侧末端用具有二烷基氨 基的烷氧基硅烷改性了的聚合物的聚合物组合物(例如，参照日本专利特 开昭63-186748号公报、日本专利特开2005-290355号公报。)等。

发明内容

但是，使用上述现有的共轭二烯系聚合物的聚合物组合物在省燃耗性 方面不一定充分满足。

鉴于上述状况，本发明要解决的课题在于，提供一种能够得到省燃耗 性优异的聚合物组合物的共轭二烯系聚合物、配合该共轭二烯系聚合物和 二氧化硅等填充剂而成的聚合物组合物及该共轭二烯系聚合物的制造方 法。

本发明的第一方面涉及一种共轭二烯系聚合物，其具有基于共轭二烯 的结构单元和下式(I)所示的结构单元，其是用下式(II)所示的化合物将聚 合物的至少一端改性而成的，

式中，X¹、X²及X³分别独立地表示下式(Ia)所示的基团、羟基、烃 基或取代烃基，并且X¹、X²及X³中的至少1个为下式(Ia)所示的基团或 羟基，

式中，R¹及R²分别独立地表示碳原子数为1～6的烃基、碳原子数为 1～6的取代烃基、甲硅烷基或取代甲硅烷基，R¹及R²也可以键合并与氮原 子一起形成环结构，

式中，n表示1～10的整数，R³、R⁴及R⁵分别独立地表示碳原子数为 1～4的烃基或碳原子数为1～4的烃氧基，并且R³、R⁴及R⁵中的至少1个 为烃氧基，A表示具有氮原子的官能团。

本发明的第二方面涉及共轭二烯系聚合物组合物，其是配合上述共轭 二烯系聚合物和填充剂而成的。

本发明的第三方面涉及共轭二烯系聚合物的制造方法，具有下述工序 A及工序B。

工序A：在烃溶剂中，在碱金属催化剂的作用下使含有共轭二烯和下 式(III)所示的乙烯基化合物的单体聚合，得到下述聚合物的工序，所述聚 合物中在具有基于共轭二烯的单体单元和基于下式(III)所示的乙烯基化合 物的单体单元的聚合物链的至少一端，具有来自该催化剂的碱金属，

式中，X⁴、X⁵及X⁶分别独立地表示下式(IIIa)所示的基团、烃基或取 代烃基，X⁴、X⁵及X⁶中的至少1个为下式(IIIa)所示的基团，

式中，R⁸及R⁹分别独立地表示碳原子数为1～6的烃基、碳原子数为 1～6的取代烃基、甲硅烷基或取代甲硅烷基，R⁸及R⁹也可以键合并与氮原 子一起形成环结构；

工序B：使由工序A得到的聚合物和下式(II)所示的化合物反应的工 序，