[发明专利]自动变速器的筒状部件的支承构造有效
申请号: | 200910166695.X | 申请日: | 2009-08-28 |
公开(公告)号: | CN101665082A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 大村智洋 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;F16H57/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 部件 支承 构造 | ||
1.一种自动变速器的筒状部件的支承构造,其特征在于,所述自动变 速器沿轴向依次邻接配置有驱动用电动机、油泵以及与所述驱动用电动机连 结的变速器,在所述自动变速器中具备:
输入轴,其将所述驱动用电动机的转子部件和所述变速器的输入部件连 结;
圆筒部,其从所述转子部件的与所述输入轴连结的连接部附近向所述油 泵方向一体地突设在所述转子上,并且利用轴承支承外周侧;
筒状部件,其插入所述输入轴和所述圆筒部之间,使所述驱动用电动机 侧的端部的内周面与所述输入轴连结并且将外周面支承在所述转子部件的 内周面,所述变速器侧端部的外周面与油泵的内齿轮连结,进而所述变速器 侧端部附近的外周面可相对旋转地支承于油泵的内周面,
在所述筒状部件上,在通过所述内齿轮作用的振动而使所述轴向上振幅 成为最大且挠曲量成为最大的位置、即在与配置于所述筒状部件外侧的部件 相对的位置,设有弹性部件,
所述筒状部件经由弹性部件而被所述圆筒部的内周面支承,所述弹性部 件设置在支承于所述转子部件的内周面的支承部和所述变速器侧的所述油 泵壳体构成的支承部之间的大致中间位置。
2.如权利要求1所述的自动变速器的筒状部件的支承构造,其特征在 于,所述弹性部件是在所述筒状部件的外周面沿周向设置的O型圈。
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