[发明专利]多级变速器无效
申请号: | 200910167466.X | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN101666372A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 丹下宏司 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | F16H15/22 | 分类号: | F16H15/22 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
1、一种多级变速器,其特征在于,具备:
输入轴,其与原动机连接,并被变速器箱部件支承;
输出轴,其与所述输入轴平行配置,并被变速器箱部件支承;
圆板状的输入盘,其设于所述输入轴,并将外周端接近所述输出轴配置;
圆板状的输出盘,其设于所述输出轴,并将外周端接近所述输入轴配置;
一对按压机构,其在所述输入盘和所述输出盘相互重合的盘重合区域中、沿将所述输入轴的轴心和所述输出轴的轴心连接的轴心连接线可移动地设置,在对应于要求变速比的位置夹持按压所述输入盘和所述输出盘,利用所述输入盘和所述输出盘的弹性变形形成转矩传递接触部,
所述输入盘在其盘面具有以距所述输入轴的轴心不同的半径形成同心状的多个输入侧突条,
所述输出盘在其盘面具有以距所述输出轴的轴心不同的半径形成同心状的多个输出侧突条,
所述多个输入侧突条和所述多个输出侧突条按照如下方式设定,即,根据多个要求变速比,将所述轴心连接线的长度分配为输入侧驱动半径和输出侧驱动半径,并在所述轴心连接线上将两突条的顶部彼此相对配置。
2、如权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,
所述多个输入侧突条和所述多个输出侧突条按照如下方式设定,即,将轴侧的突条的高度设定为最高,并使突条的高度朝向外周侧逐渐降低。
3、如权利要求1或2所述的多级变速器,其特征在于,
所述多个输入侧突条和所述多个输出侧突条将三角截面形状的顶部形成为在轴向上具有向下倾斜角的倾斜顶部形状,并使相对的倾斜顶部形状彼此具有接触角而进行按压。
4、如权利要求中1~3中任一项所述的多级变速器,其特征在于,
所述输入盘和所述输出盘在所述盘平面的一面形成截面为三角形的突条,并使两个所述盘平面的另一面彼此贴合而构成。
5、如权利要求4所述的多级变速器,其特征在于,
所述输入盘和所述输出盘通过对板材进行冲压加工,制造形成有截面为三角形状的突条的板。
6、如权利要求1~5中任一项所述的多级变速器,其特征在于,
所述输入轴具有通过将多个输入盘在轴向排列而构成的主盘组,
所述输出轴具有通过将多个输出盘在轴向排列而构成的副盘组,
所述一对按压机构通过在所述多个输入盘的相邻的轴向间隙分别插入配置输出盘,形成所述主盘组和所述副盘组相互重合的盘重合区域,并从该盘重合区域的两侧位置进行夹持按压。
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