[发明专利]用于交通工具的座椅滑动设备有效
申请号: | 200910168600.8 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN101659222A | 公开(公告)日: | 2010-03-03 |
发明(设计)人: | 古贺义孝;清水寿得 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 田军锋;杨献智 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通工具 座椅 滑动 设备 | ||
1.一种用于交通工具的座椅滑动设备,包括:
侧向隔开且适于固定至交通工具地板(91)的第一下轨道和第二下轨 道(21);
侧向隔开且适于支撑座椅(92)的第一上轨道和第二上轨道(22),所 述第一上轨道和第二上轨道(22)分别由所述第一下轨道和第二下轨道(21) 以可滑动的方式支撑;
设置在所述第一上轨道(22)与所述第一下轨道(21)之间的第一螺 旋机构(31,35,32),所述第一螺旋机构(31,35,32)包括第一螺杆轴 (31,35)和旋拧在所述第一螺杆轴(31,35)上的第一螺母(32),所述 第一螺杆轴(31,35)和所述第一螺母(32)中的一个以可转动方式安装 至所述第一上轨道(22),所述第一螺杆轴(31,35)和所述第一螺母(32) 中的另一个固定地安装至所述第一下轨道(21);
设置在所述第二上轨道(22)与所述第二下轨道(21)之间的第二螺 旋机构(31,35),所述第二螺旋机构(31,35)包括第二螺杆轴(31,35) 和旋拧在所述第二螺杆轴(31,35)上的第二螺母(32),所述第二螺杆轴 (31,35)和所述第二螺母(32)中的一个以可转动方式安装至所述第二 上轨道(22),所述第二螺杆轴(31,35)和所述第二螺母(32)中的另一 个固定地安装至所述第二下轨道(21);以及
滑动驱动机构(4),其包括:
驱动马达(5);
传动机构(6),用于将从所述驱动马达(5)输出的旋转力传送 至所述第一螺杆轴(31,35)和所述第一螺母(32)中安装至所述 第一上轨道(22)的一个以便进行旋转以及所述第二螺杆轴(31, 35)和所述第二螺母(32)中安装至所述第二上轨道(22)的一个 以便进行旋转,所述传动机构(6)包括减速齿轮部(61)、连接轴 以及换向减速齿轮部(63),所述连接轴保持成插入穿过所述减速齿 轮部,使得所述连接轴(62)的轴线沿左右方向延伸;
支架(7),所述驱动马达(5)和所述传动机构(6)安装在所 述支架(7)上,而且所述支架(7)通过使所述支架(7)的第一端 (71)和第二端(72)分别在所述第一上轨道和第二上轨道(22) 的前端部分处设置在所述第一上轨道和第二上轨道(22)的顶面上 来连接所述第一上轨道和第二上轨道(22);以及
保护罩(8),其附接至所述支架(7)以覆盖所述驱动马达(5) 和所述传动机构(6)的至少前侧和底侧,
其中,所述保护罩(8)包括一体形成的前壁(81)、底壁(82)以及 后壁(83),
用于将长的所述支架(7)的侧面凸缘(73、74)夹在中间的导引部(85) 避开接合爪部(84)设置在所述前壁(81)和所述后壁(83)的上缘上,
所述导引部(85)包括导引件(851),所述导引件(851)通过沿水平 方向延伸所述前壁(81)和所述后壁(83)的缘部并进一步沿向上方向弯 曲以使所述缘部平行于所述前壁(81)和所述后壁(83)来形成,以及
所述保护罩(8)容纳所述侧面凸缘(73、74)的边缘部分。
2.如权利要求1所述的用于交通工具的座椅滑动设备,其中,构造成 具有大致U形横截面的所述保护罩(8)在所述第一上轨道和第二上轨道 (22)之间从下侧覆盖所述传动机构(6)。
3.如权利要求1所述的用于交通工具的座椅滑动设备,其中,所述支 架(7)在其外围部分上包括用于以可拆卸方式保持所述保护罩(8)的接 合孔部(75),而且所述保护罩(8)包括构造成安装至所述接合孔部(75) 中的所述接合爪部(84)。
4.如权利要求1所述的用于交通工具的座椅滑动设备,其中,所述保 护罩(8)包括保持线束或连接器的线束保持部(88)。
5.如权利要求1所述的用于交通工具的座椅滑动设备,其中,所述支 架(7)包括长的三面的矩形沟槽。
6.如权利要求1所述的用于交通工具的座椅滑动设备,其中,所述保 护罩(8)由树脂形成。
7.如权利要求1所述的用于交通工具的座椅滑动设备,其中,所述支 架(7)包括长的三面的矩形沟槽,而且所述保护罩(8)由树脂形成。
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