[发明专利]用于交通工具的座椅滑动设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于交通工具的座椅滑动设备。

背景技术

JPH09-118155A公开了用于交通工具的已知的座椅滑动设备。根据 JPH09-118155A的公开，已知的座椅滑动设备包括：一对下轨道，其分别 设置在座椅滑动设备的右侧和左侧并固定至交通工具的地板；以及一对上 轨道，其分别由下轨道以可滑动的方式支撑并支撑交通工具的座椅。下轨 道中的每一个都保持有沿交通工具的前后方向延伸的螺杆轴，使得螺杆轴 能够转动。上轨道中的每一个都固定地保持有旋拧在螺杆轴上的螺母构 件。滑动驱动部设置在下轨道处，该滑动驱动部包括驱动马达和传动机构 以转动螺杆轴。驱动马达和传动机构固定至前部框架的底壁的内表面，前 部框架固定在下轨道之间并形成为呈U形横截面。驱动马达和传动机构协 作以促动由相应的下轨道单独地保持的螺杆轴中的每一个。在螺杆轴由滑 动驱动部促动以转动时，螺母构件在轴向方向上相对位移，因此上轨道在 交通工具的前后方向上相对于下轨道滑动。通过上轨道的这种滑动运动， 由上轨道支撑的交通工具座椅的位置在交通工具的前后方向上得到调整。

通常，交通工具座椅构造成不仅能够在前后方向上调节而且能够在向 上和向下的方向上可调节。在这些情况下，螺杆轴和螺母构件中的一个由 成对上轨道中的每一个以可转动的方式支撑，其中所述成对上轨道彼此侧 向隔开地设置在右侧和左侧上，与由上轨道中的每一个以可转动的方式支 撑的螺杆轴或螺母构件相接合的螺母构件或螺杆轴由下轨道支撑以便不 转动，而且由相应的上轨道以可转动的方式支撑的螺杆轴或螺母构件由滑 动驱动部驱动以进行转动，所述滑动驱动部包括驱动马达和传动机构并固 定在上轨道之间。

此外，用于提升或降低座椅的机构的高度调节的行程等级倾向于增大。 在将交通工具座椅调节成处于较高位置的情况下，可能从前方看见设置在 座椅下方的滑动驱动部。这就有必要考虑改进滑动驱动部的外观。此外， 因为当乘员在座椅下方摸索时，他/她有可能触及滑动驱动部，所以当使用 座椅设备时应当考虑乘员的安全。作为前述缺点的对策，在已知构造中， 将组装滑动驱动部的部件的长支架的端面边缘部分向上弯曲，或者将弯曲 部分另外设置于该端面。但是，已知的对策并不充分而且相反会增加制造 成本并引起与支架的成形性的限制有关的其它缺点。

此外，向滑动驱动部的驱动马达供应电力的线缆设置成穿过座椅和/ 或在座椅下方。而且根据已知结构，靠近滑动设备设置特别用于保持线束 和连接器等的单独的支架。但是，根据上述已知结构，因为部件数目增加 而且组装时间增加，所以设置在座椅下方的结构复杂而且制造成本增加， 因而需要在这方面进行改善。

因而存在对已经改进了从前方所见的外观并提高了安全性的交通工具 用座椅滑动设备的需求。

发明内容

根据以上所述，本发明提供了一种用于交通工具的座椅滑动设备，所 述座椅滑动设备包括：侧向隔开且适于固定至交通工具地板的第一下轨道 和第二下轨道；侧向隔开且适于支撑座椅的第一上轨道和第二上轨道，所 述第一上轨道和第二上轨道分别由所述第一下轨道和第二下轨道以可滑 动的方式支撑；设置在所述第一上轨道与所述第一下轨道之间的第一螺旋 机构，所述第一螺旋机构包括第一螺杆轴和旋拧在所述第一螺杆轴上的第 一螺母，所述第一螺杆轴和所述第一螺母中的一个以可转动方式安装至所 述第一上轨道，所述第一螺杆轴和所述第一螺母中的另一个固定地安装至 所述第一下轨道；设置在所述第二上轨道与所述第二下轨道之间的第二螺 旋机构，所述第二螺旋机构包括第二螺杆轴和旋拧在所述第二螺杆轴上的 第二螺母，所述第二螺杆轴和所述第二螺母中的一个以可转动方式安装至 所述第二上轨道，所述第二螺杆轴和所述第二螺母中的另一个固定地安装 至所述第二下轨道；以及滑动驱动机构。所述滑动驱动机构包括：驱动马 达；传动机构，用于将从所述驱动马达输出的旋转力传送至所述第一螺杆 轴和所述第一螺母中安装至所述第一上轨道的一个以便进行旋转以及所 述第二螺杆轴和所述第二螺母中安装至所述第二上轨道的一个以便进行 旋转；支架，所述驱动马达和所述传动机构安装在所述支架上，而且所述 支架通过使所述支架的第一端和第二端分别在所述第一上轨道和第二上 轨道的前端部分处设置在所述第一上轨道和第二上轨道的顶面上来连接 所述第一上轨道和第二上轨道；以及保护罩，其附接至所述支架以覆盖所 述驱动马达和所述传动机构的至少前侧和底侧。