[发明专利]自卸车无效
| 申请号： | 200910174932.7 | 申请日： | 2009-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN102050051A | 公开（公告）日： | 2011-05-11 |
| 发明（设计）人： | 周远大 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04;B60P1/16 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 吕俊清 |
| 地址： | 518000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卸车 | ||
1.一种自卸车，包括车厢、底盘、液压系统和顶升机构，车厢和底盘铰接，其特征在于，车厢底的后部与底盘的后端部铰接，所述顶升机构包括上梁、下梁和油缸；
在垂直底盘平面并容置该底盘纵向中轴线的平面内：所述下梁的一端铰接于所述底盘的中部，所述下梁的另一端和所述油缸的活塞杆铰接，所述上梁的一端铰接于所述车厢的中部，所述上梁的另一端铰接于所述下梁的中部前，所述油缸的缸体铰接于所述车厢的前端部；
所述油缸和所述液压系统连接。
2.一种自卸车，包括车厢、底盘、液压系统和顶升机构，车厢和底盘铰接，其特征在于，车厢底的后部与底盘的后端部铰接，所述顶升机构包括上梁、下梁和油缸；
在垂直底盘平面并容置该底盘纵向中轴线的平面内：所述下梁的一端铰接于所述底盘的中部，所述下梁的另一端和所述油缸的缸体铰接，所述上梁的一端铰接于所述车厢的中部，所述上梁的另一端和所述油缸的活塞杆铰接；
所述油缸和所述液压系统连接。
3.一种自卸车，包括车厢、底盘、液压系统和顶升机构，车厢和底盘铰接，其特征在于，所述顶升机构包括上梁、下梁和油缸；
所述下梁的一端铰接于所述底盘的中部，所述下梁的另一端铰接于所述上梁的中部，所述上梁的一端铰接于所述车厢的中部，所述上梁的另一端和所述油缸的缸体铰接；
所述油缸和所述液压系统连接。
4.根据权利要求1所述的自卸车，其特征在于，所述油缸的缸体铰接于所述车厢的主梁的前端部。
5.根据权利要求1至4任一所述的自卸车，其特征在于，所述下梁的一端铰接于所述底盘的副梁的中部，所述上梁的一端铰接于所述车厢的主梁的中部。
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